Precisamente, una de las acciones que se ha llevado a cabo dentro de este plan ha sido la incorporación de un nuevo agente al servicio de Policía Local. "El 1 de enero comenzó a trabajar con nosotros y en comisión de servicios un compañero procedente de la Policía Local de Zizur Mayor", confirma Nacho Laquidáin, jefe de Servicio de Policía Local de la Cendea de Cizur. Con él, pasan a ser tres agentes y esto les permite cubrir mejor los turnos, ya que están operativos de lunes a viernes en turnos de mañana y tarde. 

Pero, además, el plan pretende reforzar los horarios en los que los agentes no prestan servicio. "En principio, hablamos de una zona muy tranquila, formada por pueblos residenciales. Pero por las noches y fines de semana nos apoyamos en Policía Foral y Guardia Civil", indica Laquidáin. No obstante, las nueve cámaras con las que contarán a partir de abril les ayudarán también a completar esta función y detectar de manera rápida cualquier coche sospechoso que tenga, por ejemplo, una denuncia por robo. 

Dichas cámaras forman parte de un sistema de vigilancia de tráfico y están siempre dirigidas al carril de circulación. "En ningún momento enfocan a parques o zonas oscuras porque no están pensadas para la seguridad ciudadana", especifica el jefe de Servicio de Policía Local de la Cendea de Cizur. En ese sentido, incide en que todas graban el cruce de entrada y la carretera. Además, en cada punto hay dos tipos de cámara, una que sirve para leer matrículas y otra de visión general. "Esta última recoge información sobre el modelo del vehículo, color, velocidad, etc.", enumera.

En Cizur Menor y Paternáin se colocarán seis de esos puntos de videovigilancia, tres en cada localidad. "Hemos detectado esa necesidad por el volumen de población y el tráfico", subraya Laquidáin. En concreto, en el caso de Cizur Menor explica que, sobre todo, los problemas de tráfico vienen por el colegio Miravalles y la Ikastola San Fermín. También por toda la salida de vecinos de Zizur Mayor a través de la localidad.

APARCAMIENTO 'STOP&GO' EN CIZUR MENOR

Por eso, en el entorno del colegio Miravalles se ha implantado un sistema de ‘Stop&go’ que fomenta una mayor rotación de las plazas. Las familias pueden aparcar el coche unos minutos en esos aparcamientos para dejar o recoger a sus hijos, pero no se les permite estacionar durante horas. Por su parte, los vecinos cuentan con unas tarjetas especiales que les permite aparcar sin límite y con prioridad. 

En el caso de Muru Astrain, Undiano y Zariquiegui, Laquidáin puntualiza que los puntos de videovigilancia se colocan sobre todo para tener información sobre la climatología. "Nos facilitarán conocer en qué condiciones está la carretera", destaca. No obstante, también serán una herramienta útil para controlar el resto de circunstancias del tráfico. "Así, podremos observar si hay daños en mobiliario urbano o gente que tira residuos por la zona. Como son pueblos que se quedan un poco aislados, nos viene bien tener el dato de las cámaras", afirma.

Para esta primera fase del proyecto, se ha realizado una inversión de 48.000 euros. Parte de esta cantidad ha ido destinada a la adquisición de monitores y servidores, por lo que se amortizará también más adelante. No en vano, si el estudio que se va a realizar en las cinco localidades sale satisfactorio, se colocarán también en el resto de concejos de la Cendea de Cizur. Entonces, pasarían de nueve a dieciséis cámaras. 

Otro de los ejes principales del nuevo plan de seguridad de la Cendea de Cizur es la señalización. "Se ha mejorado en todos los municipios", detalla Laquidáin. En concreto, se ha invertido 25.000 euros en esta mejora y se ha focalizado principalmente en las zonas en las que la velocidad está limitada a 20 o 30 kilómetros por hora. "Está destinada a reducir la velocidad y mejorar la seguridad vial de los peatones", apostilla.

Precisamente, una de las acciones que se ha llevado a cabo dentro de este plan ha sido la incorporación de un nuevo agente al servicio de Policía Local. "El 1 de enero comenzó a trabajar con nosotros y en comisión de servicios un compañero procedente de la Policía Local de Zizur Mayor", confirma Nacho Laquidáin, jefe de Servicio de Policía Local de la Cendea de Cizur. Con él, pasan a ser tres agentes y esto les permite cubrir mejor los turnos, ya que están operativos de lunes a viernes en turnos de mañana y tarde. 

Pero, además, el plan pretende reforzar los horarios en los que los agentes no prestan servicio. "En principio, hablamos de una zona muy tranquila, formada por pueblos residenciales. Pero por las noches y fines de semana nos apoyamos en Policía Foral y Guardia Civil", indica Laquidáin. No obstante, las nueve cámaras con las que contarán a partir de abril les ayudarán también a completar esta función y detectar de manera rápida cualquier coche sospechoso que tenga, por ejemplo, una denuncia por robo. 

Dichas cámaras forman parte de un sistema de vigilancia de tráfico y están siempre dirigidas al carril de circulación. "En ningún momento enfocan a parques o zonas oscuras porque no están pensadas para la seguridad ciudadana", especifica el jefe de Servicio de Policía Local de la Cendea de Cizur. En ese sentido, incide en que todas graban el cruce de entrada y la carretera. Además, en cada punto hay dos tipos de cámara, una que sirve para leer matrículas y otra de visión general. "Esta última recoge información sobre el modelo del vehículo, color, velocidad, etc.", enumera.

En Cizur Menor y Paternáin se colocarán seis de esos puntos de videovigilancia, tres en cada localidad. "Hemos detectado esa necesidad por el volumen de población y el tráfico", subraya Laquidáin. En concreto, en el caso de Cizur Menor explica que, sobre todo, los problemas de tráfico vienen por el colegio Miravalles y la Ikastola San Fermín. También por toda la salida de vecinos de Zizur Mayor a través de la localidad.

APARCAMIENTO 'STOP&GO' EN CIZUR MENOR

Por eso, en el entorno del colegio Miravalles se ha implantado un sistema de ‘Stop&go’ que fomenta una mayor rotación de las plazas. Las familias pueden aparcar el coche unos minutos en esos aparcamientos para dejar o recoger a sus hijos, pero no se les permite estacionar durante horas. Por su parte, los vecinos cuentan con unas tarjetas especiales que les permite aparcar sin límite y con prioridad. 

En el caso de Muru Astrain, Undiano y Zariquiegui, Laquidáin puntualiza que los puntos de videovigilancia se colocan sobre todo para tener información sobre la climatología. "Nos facilitarán conocer en qué condiciones está la carretera", destaca. No obstante, también serán una herramienta útil para controlar el resto de circunstancias del tráfico. "Así, podremos observar si hay daños en mobiliario urbano o gente que tira residuos por la zona. Como son pueblos que se quedan un poco aislados, nos viene bien tener el dato de las cámaras", afirma.

Para esta primera fase del proyecto, se ha realizado una inversión de 48.000 euros. Parte de esta cantidad ha ido destinada a la adquisición de monitores y servidores, por lo que se amortizará también más adelante. No en vano, si el estudio que se va a realizar en las cinco localidades sale satisfactorio, se colocarán también en el resto de concejos de la Cendea de Cizur. Entonces, pasarían de nueve a dieciséis cámaras. 

Otro de los ejes principales del nuevo plan de seguridad de la Cendea de Cizur es la señalización. "Se ha mejorado en todos los municipios", detalla Laquidáin. En concreto, se ha invertido 25.000 euros en esta mejora y se ha focalizado principalmente en las zonas en las que la velocidad está limitada a 20 o 30 kilómetros por hora. "Está destinada a reducir la velocidad y mejorar la seguridad vial de los peatones", apostilla.

Al acto de apertura han acudido el alcalde del Valle de Egüés, Alfonso Etxeberria, las tenientes de alcalde Helena Arruabarrena y Amaia Etxarte, así como el director General de Obras Públicas, Natxo Nagore, y Joaquín Salanueva de la dirección de la obra del proyecto, Eduardo Lavin, presidente de la Entidad de Conservación del PSIS Salesianos, y el representante de la empresa Amenabar, Josetxo Iriguibel.

El alcalde, Alfonso Etxeberria, ha destacado que con esta nueva infraestructura "se da uno de los pasos más importantes hacia la movilidad sostenible del Valle de Egüés que se ha hecho realidad gracias al convenio firmado entre el Ayuntamiento, la Junta de Compensación de Salesianos y el Gobierno de Navarra".

Etxeberria ha destacado que cuando entraron a gobernar uno de los grandes retos que encontraron en 2013 era la mejora de los accesos al valle en general y a Sarriguren y Olaz en particular. "Queríamos que una ecociudad, que partía de la sostenibilidad como principio, tuviera también la sostenibilidad como eje en la movilidad; en cómo llegar y salir", ha indicado.

El alcalde ha continuado diciendo que para avanzar en ese reto era clave modificar el convenio sobre el PSIS de Salesianos, "que no cumplía las necesidades mínimas de movilidad" y ha señalado que "con este nuevo convenio se mejora sustancialmente el anterior, permitiendo ir y volver por el mismo sitio y vertebrando el valle y mejorando el tráfico y comercio local". "Asimismo permitirá la construcción y mejora de la sostenibilidad de la movilidad mediante aceras y Bidegorri", ha añadido.

Este nuevo acceso permitirá que el transporte público pueda entrar por la zona comercial, mejorando la comunicación de los vecinos de Sarriguren, Olaz y Gorraiz así como de los accesos al futuro complejo educativo de Salesianos.

También ha recordado que la disponibilidad por parte de la Junta se ha notado también en la rotonda de la carretera de Aranguren, para la cual también se firmó un convenio.

Eduardo Lavin por su parte ha tenido palabras de agradecimiento a todos los agentes involucrados en la obra y muy particularmente a Salesianos por su apoyo. Ha destacado que ha sido un proyecto conjunto que ha conseguido tener un polígono comercial que partía de un polígono industrial.

Joaquín Salanueva en su intervención ha considerado que lo que se ha hecho ha sido actualizar las comunicaciones que permitirán al transporte urbano dar servicio tanto a Salesianos como a vecinos.

Ha destacado que para la construcción del nuevo acceso se ha hecho un puente totalmente prefabricado para que las molestias en el desarrollo de la obra fueran las mínimas al tráfico rodado. Salanueva ha insistido en el esfuerzo que ha supuesto la colocación del puente, teniendo en cuenta que la carretera PA-30 pasan más de 30.000 vehículos al día, siendo el 12% tráfico pesado.

Natxo Nagore también ha hecho mención al gran avance que supuso la firma del convenio y que esta nueva infraestructura descargará considerablemente el tráfico en la rotonda de Areta.

Concretamente, las paradas estarán situadas en la intersección de la calle Polígono Mugazuri con c/ Bizkarmendia. Únicamente se alterarán algunas horas de paso en sábados, domingos y festivos, que podrán ser consultados en detalle en la web www.infotuc.es y en la app ‘Tu Villavesa’.

La creación de las dos nuevas paradas, que estarán señalizadas con poste informativo, no alterará el recorrido ni las frecuencias de la línea 7.

La creación de las dos nuevas paradas, que estarán señalizadas con poste informativo, no alterará el recorrido ni las frecuencias de la línea 7 en los días laborales, es decir, de lunes a viernes aunque sí lo hará en los festivos.