La empresa de bicis eléctricas desmonta la versión de Asiron y le acusa del colapso del sistema
La empresa Ride On Pamplona SL ha defendido su gestión del servicio de bicicletas eléctricas en Pamplona y ha negado las acusaciones realizadas por el Ayuntamiento en la rueda de prensa del 16 de febrero de 2026. La concesionaria ha asegurado que está dispuesta a facilitar una transición ordenada, aunque ha advertido de que necesita una respuesta urgente para evitar que el sistema “caiga de forma irrecuperable”.
En un comunicado remitido este lunes, Ride On Pamplona SL ha respondido punto por punto a las declaraciones municipales y ha sostenido que varias afirmaciones “no se ajustan a la realidad”. La empresa ha insistido en que la viabilidad del contrato dependía de compromisos económicos previamente acordados con el Consistorio.
Sobre el reconocimiento del 6% de beneficio industrial, la empresa ha afirmado que fue pactado expresamente con el Ayuntamiento para garantizar la viabilidad económica del contrato. Según ha detallado, así consta en la “Memoria para valorar el impacto presupuestario del servicio de bicicletas eléctricas compartidas” de 16 de abril de 2025, firmada por el director del Área de Hacienda y Contratación Responsable.
En relación con la aportación de 200.000 euros aprobada el 16 de abril de 2025, Ride On ha asegurado que todos los pagos fueron coordinados con el Ayuntamiento y que el importe quedó justificado por correo electrónico el 23 de abril de 2025, sin que se formularan objeciones. Además, ha señalado que la devolución de esa cantidad estaba supeditada al pago previo de la compra del stock por parte del Consistorio.
La empresa también ha denunciado la negativa reiterada al pago de la compensación económico-financiera mensual. Según ha expuesto, el Ayuntamiento no ha abonado ninguna cantidad desde septiembre de 2025, pese a que, asegura, se ha acreditado y reconocido la obligación municipal de cubrir el déficit del contrato para mantener el servicio de bicicletas eléctricas en Pamplona.
En cuanto al pago anticipado de 55.282,50 euros por la extensión de abonos a usuarios, Ride On ha indicado que fue autorizado en Junta de Gobierno Local el 19 de diciembre de 2025. Asimismo, ha recordado que el concejal delegado del área mencionó en un correo electrónico de 28 de enero de 2026 la tramitación de ese pago, por lo que rechaza que estuviera vinculado a un acuerdo posterior de transición.
Respecto a la compra del stock valorado en 700.000 euros más IVA, la empresa ha afirmado que el acuerdo se adoptó en abril de 2025 tras aplicar un “importante descuento” sobre su valor real. Ride On ha manifestado que no se opone a una pericial independiente, aunque ha advertido de que podría retrasar aún más el pago del primer plazo, que considera necesario para sostener el sistema.
Finalmente, la concesionaria ha negado haber cerrado el sistema de bicicletas eléctricas en Pamplona de forma unilateral. Según ha explicado, se ha visto obligada a paralizarlo por motivos de seguridad y financieros. Aun así, ha reiterado su disposición a realizar las actuaciones necesarias para garantizar una transición ordenada hasta la incorporación de un nuevo concesionario.
La empresa ha subrayado que la situación requiere una respuesta “muy urgente” para evitar que el sistema de bicicletas eléctricas en Pamplona quede dañado de manera irreversible.