Asiron sigue imponiendo su modelo de carriles bici en Pamplona y ahora va a por el último tramo de Pío XII
Joseba Asiron (EH Bildu) continúa extendiendo su modelo de movilidad por Pamplona y se ha centrado ahora en uno de los últimos tramos pendientes de la avenida de Pío XII. El Ayuntamiento ya ha adjudicado la redacción de un nuevo proyecto que contempla más carril bici y una nueva reducción del espacio reservado a los vehículos.
La actuación afectará al tramo comprendido entre la calle Padre Moret y la avenida del Ejército, una zona que permitirá completar la remodelación del inicio de Pío XII y unir las actuaciones desarrolladas en ambos extremos, desde Navas de Tolosa y desde la Vuelta del Castillo.
Asiron completa la transformación de Pío XII
La Junta de Gobierno Local ha aprobado la adjudicación del contrato para redactar el proyecto de ordenación y naturalización de esta zona. Será la fase 3 de las obras de la avenida de Pío XII, con intervenciones previstas tanto en la calzada como en las aceras y en el entorno urbano.
Uno de los elementos principales volverá a ser el carril bici. El documento deberá contemplar la creación de nuevos tramos ciclistas y, al mismo tiempo, una reducción de los carriles actualmente destinados a los vehículos motorizados.
Menos espacio para los vehículos en Pío XII
El objetivo recogido para el futuro proyecto es favorecer los sistemas de movilidad sostenible y disuadir del uso del vehículo privado en esta zona de Pamplona. Para ello, además de reducir carriles, se plantea disminuir la anchura de los viales.
Esta reducción pretende también rebajar la velocidad de los vehículos que circulan por la avenida. De esta forma, el gobierno municipal de Joseba Asiron seguirá avanzando en una configuración de Pío XII con menos espacio destinado al tráfico motorizado y mayor presencia de itinerarios ciclistas.
Carriles bici y nuevas zonas verdes
La transformación no se limitará a la circulación. El proyecto deberá incorporar también nuevas zonas verdes, con jardines de lluvia ubicados entre la calzada y las aceras.
En la mediana que separa ambos sentidos de circulación se prevé crear parterres convencionales. La intervención busca así combinar la reorganización del tráfico con la denominada naturalización de este tramo de la avenida.
También cambiará la ubicación de los contenedores
El documento deberá estudiar igualmente una nueva disposición para los grupos de contenedores de residuos y para otros elementos urbanos actualmente presentes dentro del ámbito afectado por las obras.
La encargada de redactar el proyecto será MKR Ingeniería & Arquitectura SL, a la que el Ayuntamiento de Pamplona ha adjudicado el contrato por 49.500 euros y con un plazo de ejecución de 50 días.
Un contrato que incluye una posible dirección de obra
La mitad de esa cantidad corresponde a los honorarios por la redacción del proyecto. El otro 50% se reserva para la dirección de obra, siempre que finalmente se acometa la intervención prevista.
Con esta tercera fase, el gobierno municipal de Asiron pretende completar la transformación de Pío XII y cubrir el tramo que faltaba entre las actuaciones ya realizadas en sus extremos. El resultado proyectado volverá a seguir la misma línea aplicada en otros puntos de Pamplona: más espacio para bicicletas y zonas verdes y menos superficie destinada al vehículo privado.