Así afectarán las obras de asfaltado en un barrio de Pamplona: calles implicadas, desvíos y plazos previstos
Las calles Dr. Salva, Dr. Landa y Sanduzelai afrontarán desde la próxima semana una renovación integral de su pavimento dentro de un plan municipal para mejorar la seguridad vial en el barrio de San Jorge. El Ayuntamiento de Pamplona ha confirmado que las obras comenzarán el martes 9 de diciembre y se prolongarán hasta el jueves 18, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan.
La actuación supondrá una inversión municipal de 147.253,55 euros y afectará al tramo de Dr. Landa, a la calle Dr. Salva entre Sanduzelai y Dr. Labayen, y al tramo de Sanduzelai comprendido entre la avenida de San Jorge y Santa Vicenta María. El consistorio prevé restituir el tráfico lo antes posible a medida que avancen los trabajos.
Los operarios realizarán una sustitución completa del firme, ya que el actual presenta agotamiento y roturas graves. Para ello se fresará la capa de aglomerado existente, se repondrán las zonas más deterioradas con nuevo asfalto y, posteriormente, se procederá al pintado de la señalización horizontal. El calendario municipal contempla tres días dedicados al asfaltado y cinco más para completar la señalización.
El contrato derivado para esta intervención ha sido adjudicado a la empresa Asfaltos de Biurrun S.A., dentro del acuerdo marco para obras de rehabilitación de espacios públicos del Ayuntamiento de Pamplona. Durante las obras se recomienda el uso de vías alternativas como Dr. Fleming, la avenida de Navarra o la avenida de San Jorge. Además, será necesario cambiar el sentido de la calle Dr. Anselmo Goñi para garantizar una circulación fluida en la zona.
Según el Ayuntamiento, las tres calles presentan una situación de firme muy deteriorada, con fisuración intensa, zonas cuarteadas, antiguos bacheos en mal estado y zanjas que han empezado a fallar. Estas deficiencias suponen un riesgo para el tráfico, especialmente para los vehículos de dos ruedas. Entre las causas del deterioro se señalan el agotamiento del pavimento, la acción de los agentes meteorológicos y la falta de intervenciones integrales de mantenimiento en los últimos años.