Crece la preocupación por el estado de los trenes en Navarra: el PP pide explicaciones al Gobierno
El diputado navarro del Partido Popular en el Congreso, Sergio Sayas, ha registrado una batería de preguntas al Ministerio de Transportes para conocer la situación real del sistema ferroviario en Navarra, ante el creciente malestar ciudadano por los retrasos, las incidencias y los problemas de seguridad.
La iniciativa del Partido Popular llega tras los últimos accidentes ferroviarios registrados en España, que han dejado 46 personas fallecidas y decenas de heridos, y que, según el diputado, han evidenciado un grave deterioro del sistema ferroviario y la necesidad de reforzar las medidas de seguridad y mantenimiento.
Sayas ha explicado que esta actuación forma parte de una iniciativa coordinada del PP en distintos territorios, ya que “la seguridad ferroviaria debe ser integral en todo el Estado”. Ha recordado que cualquier fallo en un punto de la red tiene consecuencias para el conjunto del sistema, al tratarse de conexiones compartidas por miles de viajeros.
En las últimas semanas, el temor entre los usuarios del tren en Navarra se ha hecho evidente. Trenes del trayecto Pamplona–Madrid y Madrid–Pamplona han llegado con retrasos superiores a una hora y con una ocupación inusualmente baja, con vagones casi vacíos, un hecho que el diputado interpreta como una pérdida de confianza en el servicio ferroviario.
El parlamentario navarro ha señalado que los testimonios de trabajadores ferroviarios y de familiares del personal sobre el estado de los trenes y las vías en Navarra son “especialmente preocupantes”, y refuerzan la necesidad de explicaciones claras por parte del Gobierno central.
Por ello, Sayas ha preguntado al Ejecutivo cuántas limitaciones temporales de velocidad están vigentes actualmente en la red ferroviaria navarra, dónde se localizan, desde cuándo están implantadas y cuáles son las causas técnicas que las justifican. También ha solicitado saber si estas restricciones derivan de deficiencias en la infraestructura, la señalización, la electrificación o el estado de las vías.
Además, el secretario general del PPN ha pedido información sobre si sindicatos de maquinistas o trabajadores ferroviarios han advertido en los últimos años de la necesidad de reducir la velocidad en determinados tramos de Navarra, y si dichas advertencias han sido atendidas por el Ministerio.
En su batería de preguntas, Sayas también reclama detalles sobre las medidas concretas previstas en el Plan de Choque Extraordinario anunciado por el Gobierno, los plazos reales de ejecución, los costes estimados y los protocolos de atención a los pasajeros en caso de incidencias graves, retrasos prolongados o situaciones de riesgo.
Por último, el diputado navarro exige conocer cuántos trenes con parada en Navarra han sufrido retrasos superiores a 20 minutos en los últimos años, con el objetivo de evaluar con transparencia el impacto real del deterioro del servicio ferroviario en la Comunidad Foral.
“No se puede esperar a que ocurra una tragedia para actuar. La seguridad de los viajeros debe ser una prioridad absoluta y no puede verse comprometida por la falta de inversión, planificación o transparencia”, ha concluido Sergio Sayas.