La carretera de Navarra que ha sido renovada tras una obra clave para mejorar el acceso a un pequeño pueblo
El Gobierno de Navarra ha actuado durante dos meses en la vía local con trabajos de estabilización, drenaje, refuerzo de la calzada y nueva señalización.
La carretera NA-4171 de Aizcorbe ha quedado renovada tras la finalización de las obras de mejora integral ejecutadas por el Gobierno de Navarra en las inmediaciones del acceso a la localidad.
El Departamento de Cohesión Territorial, a través de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, ha acometido esta actuación en la vía local que da entrada al municipio, con el objetivo de mejorar la circulación y reforzar la seguridad vial en el entorno.
Los trabajos en la carretera NA-4171 han tenido un coste de 198.995 euros, IVA incluido, y se han desarrollado durante dos meses. La intervención ha buscado garantizar unas mejores condiciones de tránsito en una zona afectada por problemas de estabilidad en la calzada.
La obra ha consistido en la estabilización de un talud, el saneo de la calzada dañada por un deslizamiento y la construcción de un muro de escollera. Todas estas actuaciones han tenido como finalidad aportar mayor estabilidad a la vía de acceso a Aizcorbe.
Durante los trabajos también se ha construido una cuneta hormigonada pisable en la margen izquierda de la calzada. Esta mejora ha permitido aumentar la plataforma de la carretera y favorecer unas condiciones de circulación más seguras para los vehículos que transitan por la zona.
La Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras ha dispuesto, además, drenajes longitudinales y transversales. Estos sistemas facilitan la salida del agua bajo la calzada y ayudan a mantener la correcta conservación de la infraestructura.
El Servicio de Conservación ha completado la actuación con la extensión de una capa de aglomerado y el repintado de las marcas viales. También se ha renovado la señalización vertical necesaria en el entorno de la carretera NA-4171.
La intervención en Aizcorbe se ha cerrado con la instalación de una barrera metálica de seguridad de 80 metros de longitud en la zona en la que se ha construido la escollera.