El nuevo plan de Asiron para cambiar una entrada clave de Pamplona: otro carril bici y menos carriles
El Ayuntamiento de Pamplona, dirigido por Joseba Asiron (EH Bildu), ha aprobado este lunes un nuevo paso para transformar la cuesta de la Reina y su entorno con una reurbanización que incluirá otro carril bici en una de las entradas más transitadas de la ciudad.
La intervención afectará a la cuesta de la Reina, entre la rotonda de Juan XXIII y la rotonda de la avenida de Guipúzcoa, y también a calles adyacentes como Grupo Larraina y San Roque. El proyecto se aprobará este próximo miércoles en el consejo de la Gerencia de Urbanismo, que también licitará unas obras que estarán terminadas el próximo año.
El proyecto impulsado por el equipo de gobierno de Asiron tiene un presupuesto de 3,02 millones de euros, IVA excluido. Dentro de esa cantidad, la renovación de las redes de abastecimiento y saneamiento supondrá 702.441 euros, que correrán a cargo de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona mediante un convenio aprobado por la Junta de Gobierno Local.
La actuación tendrá un plazo previsto de ejecución de 10 meses y busca modificar por completo la configuración de esta zona de Pamplona. El Ayuntamiento plantea mejoras peatonales, nuevos espacios verdes, sistemas urbanos de drenaje sostenible y la implantación de un carril bici bidireccional de tres metros de anchura.
Ese nuevo carril bici conectará con la infraestructura ciclista de la avenida de Bayona y con el carril bici de Trinitarios, que enlaza con el parque fluvial y los barrios de la Rochapea y San Jorge. La intervención, según el Ayuntamiento, conservará las plazas de aparcamiento existentes.
El proyecto contempla también la creación de corredores verdes entre los parques de Antoniutti y Taconera y el parque de la Insumisión. Para ello, se duplicará el arbolado y las zonas verdes y se incorporarán sistemas de drenaje sostenible, en línea con el Plan de Infraestructuras Verdes y Azules del Ayuntamiento de Pamplona.
En materia de movilidad, el Consistorio defiende que la actuación permitirá mejorar la accesibilidad peatonal. Se incorporarán medidas en los pasos de peatones y se reforzará la conexión a pie tanto en sentido longitudinal como transversal.
En el tramo entre la plaza Juan XXIII y la calle San Roque, el carril bici bidireccional discurrirá junto a la acera del parque de Antoniutti. Eso implicará que los carriles de circulación en sentido avenida de Gipuzkoa se reduzcan a un solo carril de anchura variable.
En la margen contraria, el Ayuntamiento prevé avanzar los pasos de peatones. A la altura de la calle San Roque, además, se ordenará la entrada y salida al Club Larraina en un único sentido.
La calle San Roque también será reorganizada. La intersección se modificará para mejorar la alineación de la calzada y de la acera de la margen derecha, evitando los quiebros actuales e integrando el arbolado existente. La conexión peatonal se resolverá mediante un paso de peatones sobreelevado al inicio de la calle.
Entre San Roque y Grupo Larraina, la calzada actual de vehículos se transformará para crear un carril bici y una acera peatonal junto a las instalaciones deportivas de Larraina. El proyecto prevé conservar el arbolado y la cuneta verde actual.
La zona de la antigua cárcel de Pamplona también cambiará con esta actuación. Allí se proyecta un tramo de vial con un carril por sentido, una acera amplia, una franja arbolada y sistemas de drenaje sostenible.
La intersección de la cuesta de la Reina con la calle en fondo de saco del grupo de viviendas de Larraina se resolverá al mismo nivel que las aceras. El objetivo es mejorar la conexión entre ambas márgenes y facilitar la permeabilidad peatonal.
Ese nuevo trazado afectará también al acceso y salida del Club Larraina, que se reordenará por esa intersección. En el tramo entre Grupo Larraina y la calle Monasterio de Irache, la sección prevista incluirá un carril bici y dos carriles para vehículos.
En esa parte no se actuará sobre el margen izquierdo, ya que fue reurbanizado recientemente. En el margen derecho, desde el acceso al Club Larraina, se proyecta un camino que conectará con el paso peatonal de acceso a la Taconera.
La intervención también eliminará el carril central actual para giros a la izquierda. Esa modificación irá acompañada de una nueva regulación semafórica.
Entre la calle Monasterio de Irache y la glorieta de la avenida de Gipuzkoa, la plataforma vial se reorganizará reduciendo el número de carriles a uno por sentido. Solo en la parte final de la subida se habilitará un carril adicional para giros a la derecha.
En ese tramo, el carril bici se situará en la margen izquierda del sentido de subida, a partir de la cuneta existente. El proyecto no ocupará el talud del parque de la Taconera y respetará el glacis. En el margen opuesto se proyectará una acera junto al límite del talud.
La actuación terminará en la glorieta de la avenida de Gipuzkoa. Para conectar el carril bici existente con el itinerario ciclable situado al norte de la rotonda, el Ayuntamiento plantea reducir el ancho de la calzada de la glorieta y habilitar un carril bici en el margen exterior.
La renovación de las redes permitirá actualizar el abastecimiento y el saneamiento de la zona. Además, se dotará de redes a las futuras parcelas dotacionales previstas en el espacio que ocupaba la antigua cárcel.
Según el Plan Especial de Actuación Urbana aprobado en 2025, en ese ámbito se generarán dos nuevas parcelas. En la situada al este está prevista la escuela infantil de Donibane y, en la más próxima al actual Palacio de Justicia, la ampliación de este edificio judicial.
La reurbanización de la cuesta de la Reina se suma así a las actuaciones de movilidad sostenible impulsadas por el Ayuntamiento de Pamplona, con un nuevo carril bici en un eje clave de conexión entre barrios y una reordenación del tráfico en una de las zonas de acceso al centro de la ciudad.