El Gobierno de Chivite moviliza a su tío el consejero y a otras 15 personas para inaugurar una rotonda cerca de Pamplona
El consejero Óscar Chivite y el alcalde Manolo Romero han encabezado la visita a una glorieta financiada por el Gobierno foral y el Ayuntamiento.
La apertura de una sencilla rotonda como las que hay miles en Navarra ha dejado una imagen que refleja bien a la clase política de Navarra: una comitiva de 16 personas posando junto a la nueva glorieta durante la visita organizada para presentar la infraestructura.
El acto ha estado encabezado por el consejero de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, Óscar Chivite, acompañado por el alcalde del Valle de Aranguren, Manolo Romero, además de representantes locales y de la empresa adjudicataria.
La fotografía de la visita llama especialmente la atención por el número de asistentes reunidos para presentar una actuación viaria bastante sencilla y común: la transformación de una intersección de la carretera local NA-2310 en una glorieta junto al polígono industrial de Mutilva y los enlaces con la PA-30, Ronda de Pamplona.
La presentación se produce después de años hablando de esta obra y en los últimos meses de la legislatura autonómica y municipal, antes de las elecciones previstas para mayo de 2027.
Una inversión de 821.000 euros en la rotonda de Mutilva
Más allá de la fotografía institucional, la nueva glorieta ha supuesto una inversión adjudicada de 821.000 euros, IVA incluido. El Gobierno de Navarra ha financiado el 70% del coste, mientras que el Ayuntamiento del Valle de Aranguren ha asumido el 30% restante.
La obra se encuentra a la altura del polígono industrial de Mutilva, en la intersección de la carretera NA-2310 con los ramales que enlazan con la PA-30.
El objetivo de la actuación ha sido mejorar las conexiones entre la zona industrial y la Ronda de Pamplona y aumentar la seguridad de conductores, peatones y ciclistas.
Durante la visita, Óscar Chivite ha defendido que la infraestructura "dota de mejor fluidez al tráfico, así como de mayor seguridad al entorno entre el polígono de Mutilva y la PA-30".
Óscar Chivite defiende que es una "obra clave"
El consejero también ha aprovechado el acto para destacar la cooperación entre el Ejecutivo foral y el Ayuntamiento del Valle de Aranguren.
"Se trata de una obra clave para las conexiones de la zona, sin olvidar que por esta carretera el flujo de tráfico rodado, así como de vehículos pesados es significativo", ha asegurado Chivite.
El responsable de Cohesión Territorial ha incidido asimismo en la movilidad sostenible, ya que los trabajos han permitido dar continuidad al itinerario peatonal y ciclista existente mediante la construcción de un nuevo paso para peatones.
Por su parte, Manolo Romero, alcalde del Valle de Aranguren, ha considerado que la inversión supondrá un "cambio sustancial" en la movilidad del entorno, especialmente por la mejora de la fluidez y de la seguridad del tráfico. También ha valorado la colaboración entre ambas administraciones.
De un cruce a una glorieta junto a la PA-30
La actuación ha eliminado los anteriores giros a la izquierda para acceder a la calle U del polígono industrial de Mutilva, unas maniobras que obligaban a realizar paradas y condicionaban la circulación.
La antigua intersección a nivel ha pasado así a convertirse en una glorieta. También se han ejecutado ramales de incorporación directa para incrementar la capacidad del tráfico hacia la PA-30 y se ha ampliado la calzada en un tramo con dos carriles por sentido.
Los trabajos han incluido igualmente un nuevo paso peatonal situado en una zona en la que los vehículos circulan a menor velocidad y donde las características de la carretera ofrecen mayor visibilidad.
La rotonda dispone de un radio interior de 15 metros y un anillo de circulación de 5 metros. Tanto el arcén interior como el exterior tienen un metro de anchura y los carriles de los nuevos ramales alcanzan los 3,50 metros.
Finalmente, la actuación ha incorporado alumbrado público con tecnología LED para iluminar la propia glorieta, el paso peatonal y los ramales laterales. Una obra viaria de dimensiones delimitadas que, en su presentación institucional, ha terminado reuniendo a 16 personas ante la cámara.