UPN pone en evidencia los incumplimientos de Chivite sobre la llegada del TAV a Navarra: "Nos ha vendido una moto"
UPN ha acusado este jueves a la presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, de haber “vendido una moto” al conjunto de la sociedad navarra con la llegada del tren de alta velocidad, después de que el Ejecutivo foral haya admitido que los compromisos se cumplirán “con retraso”.
El portavoz regionalista, Javier Esparza, ha reprochado a Chivite que prometiera que “los navarros se subirán al tren de altas prestaciones antes de que acabe esta legislatura”, un compromiso que, según ha denunciado, ha quedado “en el andén de las promesas incumplidas”.
Esparza ha dirigido sus críticas directamente contra la presidenta, aunque la respuesta del Gobierno ha llegado a través del consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite. “¿Usted se comprometió a algo?”, ha preguntado el portavoz de UPN, que ha recordado que fue María Chivite quien anunció públicamente la llegada del tren de altas prestaciones dentro de esta legislatura.
El dirigente regionalista ha asegurado que la presidenta sabía ya entonces que ese compromiso no se iba a cumplir. “Lo más grave de este asunto es que usted en ese momento ya sabía que no iba a cumplir”, ha censurado Esparza, que ha acusado a Chivite de ser incapaz de reconocer públicamente sus errores.
En este sentido, el portavoz de UPN ha afirmado que no había “necesidad” de prometer una fecha que, a su juicio, el propio Gobierno sabía que no podía garantizar. “Ustedes se comprometen y luego los retrasos no son de semanas o meses, son de años”, ha advertido.
Esparza ha denunciado que esos retrasos tienen consecuencias directas para Navarra, ya que la Comunidad foral “pierde oportunidades y competitividad” mientras otras comunidades avanzan en sus conexiones ferroviarias. El portavoz regionalista ha citado al lehendakari, Imanol Pradales, para recordar que en la Comunidad Autónoma Vasca ya se habla de un retraso “desesperante” y de un “lastre” para su desarrollo.
“No se preocupe, señor Pradales, que los últimos no van a ser ustedes, van a ser los navarros”, ha ironizado Esparza durante su intervención parlamentaria.
El portavoz de UPN ha cuestionado además las cifras defendidas por el Gobierno foral. El consejero Óscar Chivite ha destacado que, entre 2019 y 2026, el Ministerio ha invertido 460 millones de euros en el TAV en Navarra, “siete veces más” que en etapas anteriores, y ha asegurado que hay 1.996 millones de euros en marcha para el tramo Zaragoza-Pamplona.
Sin embargo, Esparza ha replicado que esos 460 millones repartidos en siete años suponen unos 66 millones anuales, una cantidad que, según ha advertido, queda muy lejos de las necesidades reales para acelerar la llegada del tren de altas prestaciones. El portavoz regionalista ha recordado que los empresarios navarros estiman que harían falta unos 350 millones de euros al año para que el tren llegue antes de 2030.
El dirigente de UPN ha ampliado sus críticas a otros compromisos incumplidos del Gobierno foral. Entre ellos, ha citado las obras del Canal de Navarra, sobre las que, según ha reprochado, el Ejecutivo anunció que sacaría a concurso determinadas actuaciones que todavía no se han licitado.
Por su parte, el consejero de Cohesión Territorial ha defendido la gestión del Gobierno y ha asegurado que, aunque “con retraso”, los compromisos con el tren de alta velocidad se van a cumplir. Óscar Chivite ha acusado a UPN de “afear los avances absolutamente innegables” en las infraestructuras estratégicas de Navarra y ha apelado a la “herencia recibida”.
El consejero ha comparado la inversión ejecutada durante los gobiernos de UPN, entre 2009 y 2015, con la realizada entre 2019 y 2026. Según ha señalado, en el primer periodo se ejecutaron 65 millones de euros, frente a los 460 millones invertidos por el Ministerio durante los años de gobierno del PSN.
Óscar Chivite también ha recordado compromisos anteriores de UPN, como el anuncio del expresidente Miguel Sanz de que el TAV llegaría a Pamplona en 2012, y ha defendido que el proyecto ha marcado “hitos históricos” en los últimos años.
Esparza, no obstante, ha centrado su crítica en la promesa concreta realizada por la presidenta navarra para esta legislatura. También ha censurado que María Chivite no haya respondido personalmente a la pregunta parlamentaria y haya delegado la contestación en el consejero de Cohesión Territorial, al que se ha referido como “su tío de Zumosol”.
“La veo floja, políticamente hablando”, ha concluido el portavoz de UPN, que ha insistido en que la presidenta debe reconocer que su compromiso con la llegada del tren de altas prestaciones a Navarra no se va a cumplir en los plazos anunciados.