La empresa en Navarra que anuncia una inversión millonaria para fabricar piezas del vehículo eléctrico

KWD Automotive ha trasladado a la presidenta de Navarra, María Chivite, una inversión de más de 40 millones de euros en la Comunidad foral para reforzar la fabricación de componentes destinados a vehículos eléctricos. La compañía alemana, asentada en Orcoyen, ha centrado este proyecto industrial en nuevas líneas productivas vinculadas a la automoción eléctrica.

La presidenta ha mantenido este lunes una reunión en el Palacio de Navarra con representantes de la empresa alemana, después de haber visitado por la mañana sus instalaciones. Chivite ha valorado que la inversión se ha ejecutado “con líneas de fabricación 100% navarras y con líneas de estampación locales en más de un 80%”.

Durante la visita, la presidenta ha sido recibida por Thomas Fusch, CEO de KWD; Roberto Lanaspa, COO de la compañía; Jan-Philip Brandt, CFO de la empresa; y Raquel Balda, directora gerente de KWD España. La cita ha servido para conocer de primera mano el desarrollo de la planta y el papel que la firma quiere desempeñar en la nueva etapa de la automoción.

Chivite ha destacado el esfuerzo inversor de KWD Automotive y su apuesta por la “contratación de personal técnico local”. También ha valorado la participación de la compañía en la Asociación Clúster de Automoción de Navarra, ACAN, como parte de un ecosistema industrial que busca reforzar la cadena de valor del vehículo eléctrico.

La presidenta ha considerado que estos compromisos han facilitado “que la colaboración público-privada para la implantación del vehículo en Navarra haya sido modélica”. En su opinión, el proyecto de KWD Automotive refuerza las “cadenas de valor industrial” de la Comunidad foral y consolida la posición de Navarra en el sector de la automoción.

La inversión de la empresa alemana se enmarca en un momento clave para el impulso del vehículo eléctrico en Navarra. Chivite ha citado otros avances industriales, como la inversión de 1.024 millones que Volkswagen prevé realizar en la región entre 2023 y 2027.

También ha recordado el reciente inicio de la producción del primero de los dos coches eléctricos que se fabricarán en Landaben, el Skoda Epiq. La presidenta ha definido este paso como un “hito industrial para Navarra” dentro de la transformación del sector.

“El vehículo eléctrico pequeño y asequible va impulsar enormemente las ventas”, ha afirmado Chivite. La presidenta ha vinculado esta evolución con el crecimiento del mercado eléctrico y con las medidas de apoyo puestas en marcha en la Comunidad foral.

En este sentido, ha recordado que durante el mes de mayo se ha registrado un incremento del 116% interanual en las matriculaciones de turismos y todoterrenos eléctricos en Navarra. Chivite ha señalado que factores como las desgravaciones fiscales o el plan Tximista de ayudas han contribuido a situar a la Comunidad como “comunidad líder de España en la implantación del vehículo eléctrico, así como en la extensión de la red de recarga”.

“Con todas estas inversiones”, ha remarcado la presidenta, “calculamos que el 80% de proveedores de Volkswagen para sus coches eléctricos se encuentran en un radio de 200 kilómetros alrededor de Pamplona”. Esa concentración de proveedores ha sido presentada como una de las fortalezas industriales de Navarra en la nueva movilidad.

Durante la reunión, Chivite ha incidido en que el Gobierno de Navarra ofrece colaboración en este proceso de transformación. “Si Navarra lleva casi dos décadas siendo la comunidad con mayor calidad de vida en España, es gracias en buena parte a su 33% de PIB industrial, y nuestra receta para cuidar la industria se llama diálogo social y colaboración público privada”, ha señalado.

La presidenta ha añadido que el Ejecutivo foral contempla lo público “como palanca de lo privado”. También ha defendido que “la fortaleza de la industria es un pilar esencial” para Navarra.

En esta línea, Chivite ha explicado que el Gobierno foral está ultimando la nueva Ley Foral de Industria. Se trata, según ha indicado, de una norma “muy participada con los agentes sociales y económicos de Navarra” que pretende ofrecer a las empresas “herramientas para afianzar su posición y atraer nuevos proyectos”.

La presidenta ha subrayado que “las nuevas implantaciones siempre son buena noticia”, aunque ha advertido de la importancia de cuidar el “crecimiento sostenible” del tejido industrial. Para ello, ha defendido la necesidad de profundizar en el concepto de ecosistema industrial.

“Profundizaremos en toda la cadena de valor pública y privada que aporta plus a nuestra industria: el emprendimiento, la innovación, la formación y capacitación, las infraestructuras y una buena gobernanza”, ha añadido Chivite. La presidenta ha señalado que el objetivo es potenciar “una industria innovadora, verde y digital, basada en valores y personas”.

KWD Automotive se constituyó en Pamplona en 1998, orientada a la fabricación de componentes de chapa dentro del sector de la automoción. Un año después, en 1999, se instaló en el polígono Arazuri-Orcoyen, donde mantiene actualmente su actividad.

La compañía pertenece al Grupo KWD, cuyo origen se remonta a 1864. Ese año, Carl Heinrich Gläser fundó en Dresde, Alemania, un taller para la construcción de carros y trineos.

Desde entonces, el grupo alemán ha mantenido su crecimiento ligado a grandes compañías de fabricación de automóviles. En 1994, el Grupo KWD fue absorbido por el Grupo Schnellecke, una agrupación empresarial con áreas de actividad distintas pero complementarias, como la logística, el transporte y la producción.

Esta última área es la que engloba tanto al Grupo KWD como a KWD España. Desde su planta de Orcoyen, la compañía afronta ahora una nueva etapa vinculada al vehículo eléctrico y a la fabricación de componentes de chapa para la automoción.