PAMPLONA

Las 11 paradas de la villavesa que van a reformarse en Pamplona para agilizar el tráfico

Parada de villavesa en la Plaza de Merindades de Pamplona. IÑIGO ALZUGARAY
Se realizarán avances de forma que el autobús urbano se detenga en el propio carril de circulación.

Hay villavesas que pierden mucho tiempo en las paradas esperando poder reincorporarse al tráfico. Eso se va a terminar. Al menos será así en las once paradas de villavesa que se van a reformar en los próximos meses. 

Los trabajos, que comenzarán a mediados de mes, y  afectarán a varias paradas en los barrios de San Jorge, Echavacoiz, San Juan, Ermitagaña, Milagrosa y Lezkairu.

En todas ellas, se realizarán avances de forma que el autobús urbano se detenga en el propio carril de circulación, para la subida y bajada de pasajeros.

Las paradas sobre las que se va a actuar están configuradas en la actualidad como apeaderos, que impiden que los autobuses puedan detenerse en paralelo a la acera y deban realizar maniobras de acercamiento. Todo ello provoca problemas de accesibilidad en las operaciones de subida y bajada de pasajeros, especialmente de aquellas personas que presentan problemas de movilidad y necesitan el despliegue de rampas.

Las nuevas paradas avanzadas, que se construirán ocupando parte de la calzada, buscan evitar esos problemas y facilitar el acceso y salida de los autobuses. Este recurso -dicen- mejora la velocidad comercial de las líneas y, por tanto, la calidad del servicio. "Además, elimina el efecto de los vehículos ilegalmente parados en los andenes retranqueados y los inconvenientes que producen al correcto recorrido de los autobuses urbanos", ha añadido.

En concreto, se realizarán once avances en nueve ubicaciones diferentes, ya que dos de ellas cuentan con dos paradas enfrentadas. Se actuará en las paradas de la avenida de Guipúzcoa (junto al Puente de Santa Engracia), la calle San Roque nº 17 (frente a la Audiencia de Navarra, con dos paradas enfrentadas), la calle Monasterio de Irache nº 34, la avenida de Barañain nº 52 (frente al Planetario), la avenida de Zaragoza frente al nº 13 (frente a la entrada a la calle Navarro Villoslada), la calle Adela Bazo-Avenida de Juan Pablo II (donde también hay dos paradas enfrentadas), la avenida de Aróstegui (a la altura del puente sobre el río Elorz) y la avenida de San Jorge, en dos puntos distintos, uno a la altura del nº 69 (junto al cruce con calle Doctor Labayen) y otro frente al nº 17 (junto al campo de fútbol).

Las obras, que estarán debidamente señalizadas para el tráfico rodado, consistirán en la demolición del bordillo y rígola y el avance de la acera con sus correspondientes nuevos bordillos y pavimento de baldosa. Se instalarán también nuevas marquesinas en la parada avanzada y se modificará la pintura de señalización de la parada de bus en su nueva ubicación. Además de estos, donde sea necesario, se instalarán nuevos sumideros para la recogida de aguas pluviales.