Así será el nuevo autobús público entre Pamplona y San Sebastián que funcionará los próximos diez años
El transporte público entre Pamplona y San Sebastián contará con una nueva concesión valorada en 47.224.809 euros, IVA excluido. El Gobierno de Navarra ha autorizado este contrato para un periodo de diez años, entre 2028 y 2037.
La concesión reorganizará las conexiones por carretera de la zona noroeste de Navarra. El nuevo modelo combinará líneas regulares y servicios a demanda para mejorar la movilidad entre Pamplona, San Sebastián y numerosas localidades rurales.
El Ejecutivo foral ha planteado este contrato como una herramienta para reforzar la cohesión territorial, garantizar la igualdad en el acceso a los servicios y avanzar hacia una movilidad más sostenible. También busca mejorar las comunicaciones en las zonas rurales y con menor densidad de población.
Entre los objetivos del nuevo transporte público entre Pamplona y San Sebastián también figuran la eficiencia técnica y económica, la sostenibilidad medioambiental y la accesibilidad para las personas con movilidad reducida.
El servicio se ha dividido en líneas regulares y servicios de transporte a demanda. Las rutas regulares conectarán Pamplona y San Sebastián mediante un eje principal que se combinará con servicios de proximidad.
Estas conexiones permitirán enlazar pequeños núcleos de población con la capital navarra a través del eje Leitza, Goizueta y Arano-Hernani. El contrato también incluirá una conexión estacional con la costa guipuzcoana.
Además, se reforzará la movilidad entre Pamplona, Lekunberri, Leitza y Areso, así como la conexión entre Leitza y la localidad guipuzcoana de Tolosa. De esta manera, el servicio ampliará las posibilidades de desplazamiento en el noroeste de Navarra.
Las líneas a demanda conectarán las localidades de menor tamaño con las cabeceras comarcales de Lekunberri, Betelu, Irurtzun y Auza. Desde estos puntos, los viajeros podrán enlazar con los servicios que se dirijan hacia Pamplona.
Por su parte, los municipios y concejos situados en las zonas de Juslapeña, Atetz y Odieta dispondrán de una conexión directa con la capital navarra. El servicio a demanda podrá prestarse mediante turismos u otros vehículos de categoría superior con la correspondiente autorización de transporte público.
El nuevo contrato de transporte público entre Pamplona y San Sebastián integrará los servicios que se prestan actualmente mediante cinco concesiones diferentes. El objetivo es agruparlos dentro de una única organización para facilitar la gestión y mejorar la coordinación de las rutas.
Las concesiones afectadas son Pamplona-San Sebastián (VNA-003), Pamplona-Zarautz (VNA-005), Pamplona-Doneztebe (VNA-020), Goizueta-Hernani (VNA-030) y Aldatz-Pamplona (VNA-032).
El Departamento de Cohesión Territorial ya ha iniciado las actuaciones preparatorias para licitar el contrato mediante la modalidad de concesión de servicios.
El coste previsto durante el primer año asciende a 3.671.234 euros, IVA excluido. De esta cantidad, 3.238.782 euros corresponden a los servicios regulares y 432.452 euros al transporte a demanda.
El servicio regular se realizará mediante autobuses, mientras que las rutas a demanda podrán cubrirse con turismos o vehículos de categoría superior. Todos ellos deberán contar con la autorización necesaria para prestar transporte público de viajeros.