Asiron pone nombre a las nuevas bicicletas eléctricas de Pamplona tras ocho meses sin servicio

El nuevo servicio de bicicletas eléctricas de Pamplona ya tiene nombre, pero los ciudadanos todavía tendrán que esperar varios meses para volver a utilizarlo. El Ayuntamiento gobernado por Joseba Asiron (EH Bildu) ha anunciado este jueves, 22 de octubre, que el sistema se llamará Biziki y que las primeras 500 bicicletas comenzarán a funcionar previsiblemente en abril de 2027, en plena recta final hacia las elecciones municipales.

El anuncio llega después de más de ocho meses sin bicicletas públicas en Pamplona, tras la suspensión del anterior sistema el pasado 13 de febrero. El Gobierno municipal de Asiron sigue avanzando en la recuperación del servicio, aunque el calendario previsto sitúa su estreno poco más de un mes antes de las elecciones del 23 de mayo de 2027. Por el momento, el principal avance comunicado por el Ayuntamiento ha sido la presentación del nombre y la imagen de las futuras bicicletas. La denominación Biziki ha sido trasladada a los ayuntamientos y grupos políticos que integran el grupo técnico de movilidad, junto con el diseño elaborado por la agencia navarra Funtsak.

El nuevo nombre combina las palabras "bici" y "bizi", que significa vida en euskera. También hace referencia a una expresión habitual en esta lengua que puede traducirse como "intensamente".

La elección de la marca constituye un paso necesario para comenzar la fabricación de las primeras 500 bicicletas eléctricas, que suministrará la empresa Nextbike, adjudicataria del contrato para recuperar el servicio público.

Sin embargo, el anuncio no modifica los plazos que el Ayuntamiento ya había comunicado a principios de octubre. La previsión sigue siendo que las bicicletas regresen a las calles de Pamplona en abril de 2027, después de más de un año sin funcionar el anterior servicio.

El calendario tiene una particularidad política: el estreno está previsto a escasas semanas de las elecciones municipales. En concreto, el Ayuntamiento había señalado el 15 de abril de 2027 como fecha de referencia para la puesta en marcha, mientras que los comicios están previstos para el 23 de mayo.

La recuperación de las bicicletas eléctricas se ha convertido en uno de los asuntos pendientes del Gobierno de Asiron en materia de movilidad. El anterior servicio, puesto en marcha en 2021 durante el mandato de Enrique Maya, dejó de funcionar el pasado febrero después de acumular numerosos problemas técnicos y de funcionamiento.

Hasta su suspensión, el sistema había registrado más de 2,3 millones de viajes y 94.540 altas. En el momento del cierre todavía contaba con 55.180 cuentas activas, cuyos usuarios perdieron la posibilidad de utilizar las bicicletas públicas.

Para recuperar el servicio, el Ayuntamiento de Pamplona adjudicó el pasado 27 de julio a Nextbike España SLU la implantación y gestión de un nuevo sistema. La operación forma parte de un acuerdo marco valorado en 23,75 millones de euros, que contempla su posible extensión a otros municipios de la comarca.

El primer contrato para Pamplona tiene un importe de 8.997.726,95 euros, IVA incluido, y cubre el periodo comprendido entre 2026 y 2036. La inversión permitirá implantar inicialmente 500 bicicletas eléctricas y 50 estaciones de recarga distribuidas por distintos puntos de la ciudad.

Las nuevas estaciones deberán instalarse durante marzo de 2027 para que el servicio pueda ponerse en funcionamiento al mes siguiente. Las bicicletas dispondrán de motor central de 250 vatios, batería de 540 Wh y una autonomía prevista de 80 kilómetros.

Además, incorporarán pantalla, portamóviles, cesta, candado inteligente, alarma acústica y sistema de posicionamiento. Las estaciones serán modulares y podrán trasladarse o ampliarse en función de las necesidades del servicio.

La primera fase contempla bases en Buztintxuri, Ensanche, Ermitagaña, Erripagaña, Iturrama, Lezkairu, Mendebaldea, Mendillorri, Milagrosa, Rochapea, San Jorge, San Juan y Txantrea. También habrá estaciones en las inmediaciones de las universidades, la zona hospitalaria y otros puntos estratégicos de Pamplona.

El nuevo sistema comenzará con menos estaciones que el anterior, que llegó a disponer de 62 bases en Pamplona. La intención municipal es ampliar progresivamente la red y extenderla a otras localidades de la comarca.

Precisamente, el Ayuntamiento y la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona han abordado esta ampliación durante la última reunión del grupo técnico de movilidad, la quinta desde que comenzó su actividad en mayo.

En el encuentro se ha presentado un documento de trabajo para determinar la ubicación de las bases de recarga en los municipios que han mostrado interés por incorporarse al servicio. Una quincena de ayuntamientos había planteado participar en el proyecto mediante un pedido conjunto de 40 estaciones y 400 bicicletas adicionales.

La previsión es que la propuesta definitiva de ubicaciones se presente a principios de diciembre. Por su parte, la gestión del sistema de Pamplona corresponderá inicialmente al área municipal de Movilidad, con la previsión de transferir esta competencia a la Mancomunidad en 2028.