Pamplona cambia la nueva forma de tomar cinco de las rotondas con más tráfico de la ciudad
El Ayuntamiento de Pamplona va a cambiar la forma de circular en cinco de las rotondas y plazas con más tráfico de la ciudad para intentar reducir accidentes, ordenar mejor los movimientos de los vehículos y ganar fluidez en puntos especialmente conflictivos.
La novedad principal estará en que los conductores tendrán que elegir antes el carril y adaptarse a una señalización más clara, con nuevas flechas y recorridos más definidos. El Consistorio actuará en las plazas de Merindades y Príncipe de Viana y en las rotondas de la carretera de Badostáin, Ofitas y San Jorge, cinco zonas con dos o más carriles y con un alto nivel de accidentabilidad.
En el caso de Merindades y Príncipe de Viana, se van a modificar los carriles circulares exteriores para implantar un sistema similar al de las turborrotondas. En la práctica, eso obligará a que los vehículos que circulen por el carril exterior salgan de la plaza, por lo que ya no valdrá entrar y seguir dando vueltas sin haber escogido antes el carril adecuado.
Además, todos los carriles estarán marcados con flechas de dirección para que cada conductor sepa desde el principio qué recorrido debe seguir según la maniobra que quiera hacer. El objetivo es evitar cambios bruscos, cruces entre vehículos y maniobras de última hora en puntos de mucho tráfico.
En las rotondas de Badostáin, Ofitas y San Jorge, la intervención también cambiará la manera de circular. En estos tres puntos se reordenarán los carriles y se habilitarán carriles específicos de salida, de forma que los movimientos queden más guiados y sea más sencillo abandonar la rotonda sin generar conflictos con otros vehículos.
El Ayuntamiento ha comenzado esta semana los trabajos por la rotonda de la carretera de Badostáin. Después continuará en Merindades y Príncipe de Viana, dentro de una actuación coordinada con el repintado del eje que une la avenida de la Baja Navarra, desde el Seminario, con la plaza Juan XXIII.
Las obras se desarrollarán entre martes y viernes de esta semana y seguirán durante las tres próximas, siempre que la meteorología lo permita. Las labores de fresado se están realizando en horas valle, cuando el tráfico es menor, con apoyo de la Policía Municipal de Pamplona, mientras que el pintado se ejecuta por la noche.
Otra de las mejoras previstas afecta a la visibilidad. El Consistorio utilizará una pintura más reflectante para delimitar carriles y reforzar la señalización horizontal, con la intención de que se vea mejor tanto de día como de noche y en distintas condiciones meteorológicas.
También se colocarán pastillas fresadas en los pasos peatonales para forzar una reducción de velocidad de coches y ciclomotores y aumentar así la seguridad de los peatones.
Desde el Ayuntamiento han insistido en que esta reorganización exigirá un cambio de hábitos al volante. La clave estará en respetar la señalización horizontal y vertical y en asumir que, en estas cinco rotondas, ya no se podrá circular como hasta ahora. La intención final es reducir accidentes, bajar la velocidad y hacer más fluida la circulación en algunos de los puntos más transitados de Pamplona.