Caravanas y piquetes por el convenio del transporte de mercancías en Navarra: los sindicatos suben la presión
El convenio del transporte de mercancías en Navarra ha vuelto a llevar a la calle a los trabajadores del sector este lunes, 15 de diciembre de 2025, para exigir una renovación tras 17 años sin incrementos salariales. Los sindicatos han asegurado que esta situación afecta a entre 4.000 y 5.000 personas en un ámbito muy atomizado y con condiciones muy dispares entre empresas.
UGT ha explicado que el objetivo pasa por actualizar un convenio que consideran obsoleto y fijar una base común para regular las condiciones, sin impedir que cada compañía pacte sus particularidades. La organización sindical ha indicado que las movilizaciones se han convocado junto a CCOO, LAB y ELA.
Los sindicatos han señalado que no han vuelto a tener contactos con la patronal ANET desde que en mayo terminara sin avances la última reunión de la mesa negociadora. Ante ese bloqueo, han recordado que en noviembre ya han iniciado protestas y que este fin de semana han continuado con una huelga de cuatro días, desde las 6:00 del sábado hasta las 6:00 de este miércoles.
El representante de UGT, Manuel Gómez, ha reconocido que no ha podido cifrar el seguimiento. Ha apuntado a la dificultad de medirlo por la presencia de trabajadores extranjeros y por quienes están en ruta internacional.
En Pamplona, el Polígono de Agustinos ha acogido a las 6:00 una primera concentración para organizar los piquetes. Después, a las 9:00, los participantes se han dirigido en caravana hacia la Ciudad del Transporte.
A mediodía, tras una caravana de coches desde la Ciudad del Transporte, los trabajadores se han concentrado en la rotonda frente a Cinfa, en Olloqui. Allí han pitado y han defendido la necesidad de un convenio que, según han denunciado, está “bloqueado por la patronal”.
Para este martes, 16 de diciembre, los sindicatos han convocado una manifestación en Pamplona. Está previsto que parta de la rotonda entre la avenida de Zaragoza y la calle Sadar y que finalice en la plaza de la Cruz, con una parada previa frente a la Confederación de Empresarios de Navarra (CEN).
También en Tudela, los días 15 y 16 se han organizado piquetes informativos y una caravana de vehículos. Los convocantes han enmarcado estas acciones en el mismo objetivo: desbloquear la negociación del convenio del transporte de mercancías en Navarra.
Además, la próxima semana, del 20 al 23 de diciembre, se repetirá la huelga, según han avanzado los sindicatos. Han insistido en que pretenden terminar con el estancamiento tras años sin renovar el marco común del sector.
Gómez ha advertido de las consecuencias de no pactar un nuevo texto: “Aunque el convenio está en ultractividad, si no negociamos uno nuevo, este se muere”. Ha defendido la necesidad de “organizarlo” para que exista una base para todas las empresas, aunque luego se firmen pactos o convenios propios.
El representante sindical ha descrito un mapa empresarial “muy disperso”. Ha añadido que, en logística, muchas compañías han contado con pactos propios, mientras que otras “aparecen y desaparecen”, y son esas a las que se les aplica el convenio “puro y duro”, con condiciones económicas que ha calificado de muy precarias.
Sobre los conductores internacionales, ha explicado que se les aplican otras retribuciones, especialmente dietas sobre el salario base, “con lo que sobreviven”. En ese contexto, ha descrito un trabajo “muy duro” y ha insistido en que el convenio del transporte de mercancías en Navarra necesita una mejora de condiciones.