Volkswagen Navarra se corona como la fábrica más eficiente del grupo: bate todos los récords ambientales
Volkswagen Navarra ha logrado lo que parecía un reto imposible. La factoría de Landaben ha cerrado el periodo 2010-2025 superando en un 11% el objetivo de mejora medioambiental que la multinacional le había asignado. Mientras la marca pedía una reducción del impacto del 29,1%, la planta navarra ha ido mucho más allá, consolidándose como un referente de eficiencia dentro de la estrategia global Think Blue. Factory..
Este éxito no es solo una cifra en un balance. La fábrica de Pamplona ha logrado situarse en los primeros puestos mundiales en los cinco indicadores clave que examina la marca anualmente: consumo de energía, agua, emisiones de $CO_{2}$, disolventes y gestión de residuos.
Uno de los hitos más impresionantes de la planta navarra es su gestión hídrica. Volkswagen Navarra ha logrado mantenerse durante los últimos quince años en el primer puesto mundial como la fábrica que menos agua consume por cada coche fabricado. Además, ha conseguido una reducción del 90% en los residuos que terminan en el vertedero, demostrando que la producción masiva puede ser compatible con el respeto al entorno.
Detrás de estos números hay un despliegue humano coordinado por Ana Moreno, responsable del área de Medio Ambiente. La fábrica cuenta con un equipo de 32 trabajadores que actúan como coordinadores e interlocutores en todas las áreas de la planta para velar por que la protección ambiental sea máxima en cada proceso. "Los coches eficientes deben proceder, también, de una producción eficiente", subraya Moreno.
Lejos de conformarse, Volkswagen Navarra ya mira hacia el futuro. A partir de este 2026, la factoría se suma a la nueva estrategia Zero Impact Factory. El reto es todavía más ambicioso: lograr que la producción de vehículos en Landaben tenga un impacto ambiental neutro para el año 2050.
Actualmente, con una plantilla de 4.865 trabajadores, la planta navarra es la quinta fábrica del mundo de la marca Volkswagen por volumen de producción, solo por detrás de gigantes como Wolfsburg o Puebla. En 2025, de sus líneas salieron más de 225.000 coches, incluyendo los exitosos T-Cross y Taigo, además de las primeras unidades preserie de los futuros modelos eléctricos Skoda Epiq y Volkswagen ID. Cross.