Asiron anuncia que activará las nuevas bicicletas en Pamplona cuando quede un mes para las elecciones municipales
Pamplona volverá a tener un servicio público de bicicletas eléctricas en abril de 2027, y el calendario elegido situará su puesta en marcha en plena recta final hacia las elecciones municipales. El Ayuntamiento ha anunciado este lunes que espera disponer de 500 bicicletas y 50 estaciones de recarga repartidas por toda la ciudad.
La previsión municipal es que el nuevo sistema esté funcionando para el 15 de abril de 2027, aunque la responsable de Movilidad, Alexia Canto Álvarez, ha explicado que se trabaja para poder adelantar esa fecha "si la evolución de los trabajos así lo permite". Las elecciones municipales están previstas para el 23 de mayo, poco más de un mes después. Asiron quiere llevar la puesta en marcha del servicio hasta unos días de que los ciudadanos tengan que decidir quién gobierna Pamplona.
Un servicio de casi 9 millones hasta 2036
El primer contrato derivado del acuerdo marco para implantar, mantener, gestionar y operar el Servicio de Bicicleta Pública Eléctrica de Pamplona y su Comarca ya está en marcha. Esta primera fase se limita al término municipal de la capital navarra.
La empresa adjudicataria, NextBike España SLU, deberá suministrar e instalar las primeras 50 estaciones de recarga y 500 bicicletas eléctricas. Las bases tendrán que estar colocadas durante marzo de 2027 para que el sistema pueda comenzar a funcionar durante el mes siguiente.
El contrato llegará hasta 2036
El importe de este primer contrato asciende exactamente a 8.997.726,95 euros, IVA incluido, y cubre el periodo comprendido entre 2026 y 2036. El cálculo contempla 22.500 euros por el suministro e instalación de cada estación de recarga y 209 euros por la operación mensual de cada bicicleta.
Los precios podrán revisarse a partir de octubre de 2028. La Junta de Gobierno Local adjudicará este primer contrato derivado una vez que NextBike presente la garantía establecida, que asciende a 297.445,52 euros, y el seguro de responsabilidad civil recogido en el pliego.
Las primeras estaciones estarán distribuidas por Buztintxuri, Ensanche, Ermitagaña, Erripagaña, Iturrama, Lezkairu, Mendebaldea, Mendillorri, Milagrosa, Rochapea, San Jorge, San Juan y Txantrea. También habrá bases junto a la Universidad Pública de Navarra, Universidad de Navarra, Zona Hospitalaria, varios centros de salud, Teatro Gayarre y estación de autobuses.
Qué ubicaciones se mantienen del anterior servicio
La selección se ha coordinado con la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona y con el diseño de la futura red comarcal. El Ayuntamiento pretende que esta primera implantación permita posteriormente ampliar el sistema mediante nuevas fases.
El anterior servicio, extinguido en febrero de 2026, contaba con 62 bases en Pamplona. Sus diez estaciones con mayor utilización eran las situadas en el Teatro Gayarre, UPNA, Universidad de Navarra, avenida de Pío XII-Larraona, Pío XII-Sancho el Fuerte, calle Tudela, Rincón de la Aduana, Bulevar de Iturrama, paseo Anelier y Hospitales.
Bicicletas con 80 kilómetros de autonomía
El nuevo modelo de estación será modular, reubicable y escalable, con anclajes inteligentes y recarga eléctrica. También permitirá incorporar tecnologías y modalidades como 'overflow', 'free-floating' y estaciones efímeras conforme evolucione el servicio.
Las nuevas bicicletas estarán preparadas para un uso urbano intensivo. Tendrán motor central de 250 W, batería de 540 Wh y una autonomía prevista de 80 kilómetros, además de cambio Shimano Nexus, candado inteligente, alarma acústica y posicionamiento GNSS.
Pantalla, portamóviles y cuadro de paso bajo
Cada bicicleta dispondrá también de pantalla, portamóviles y cesta, además de un cuadro de paso bajo destinado a facilitar la accesibilidad. El Ayuntamiento plantea que el número de estaciones vaya aumentando posteriormente en función de la utilización real del sistema.
La gestión de esta primera fase corresponderá al Servicio de Movilidad del área de Proyectos Estratégicos y Movilidad del Ayuntamiento de Pamplona. La previsión es que la competencia sea delegada en la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona en 2028, después de adjudicar los diferentes contratos necesarios para extender el sistema.
La futura ampliación no se limitará a Pamplona. Una quincena de ayuntamientos ya ha mostrado este año su interés por participar mediante un pedido conjunto de 40 nuevas bases y 400 bicicletas.