El paseo de Pamplona en el que se van a construir 252 nuevas viviendas y muchas zonas verdes
El paseo Anelier completará su urbanización a partir de octubre con nuevas zonas verdes, áreas arboladas y una actuación que permitirá levantar hasta 252 viviendas en la Rochapea, la mitad de ellas protegidas.
El Ayuntamiento de Pamplona ha anunciado que impulsará este año el procedimiento para terminar el desarrollo pendiente de este ámbito, aprobado hace 25 años. La intervención incluirá también locales comerciales, nuevos espacios dotacionales y una reorganización del aparcamiento para mejorar la disponibilidad de plazas para residentes.
La propuesta contempla completar el frente sur del paseo Anelier con zonas verdes, arbolado y nuevos usos urbanos. En paralelo, se prevé la construcción de hasta 252 viviendas, de las que la mitad estarán sometidas a algún régimen de protección.
Además, las nuevas edificaciones incorporarán bajos comerciales y locales dotacionales en planta baja. Estos espacios públicos sumarán alrededor de 1.600 metros cuadrados y pasarán a formar parte de las dotaciones municipales.
El primer paso será la aprobación del convenio urbanístico, que está previsto que se tramite en el pleno de este jueves. Las obras de urbanización, licitadas por 852.697,32 euros, IVA incluido, comenzarán previsiblemente en octubre y finalizarán en abril de 2027.
Por su parte, la reorganización del sistema de aparcamiento en Rochapea empezará a aplicarse en septiembre. El objetivo municipal es crear, liberar o reconvertir entre 400 y 500 plazas para personas residentes en el barrio.
El concejal delegado de Gobierno Estratégico, Urbanismo, Vivienda y Agenda 2030 del Ayuntamiento de Pamplona, Joxe Abaurrea, ha presentado los detalles de una actuación que, según ha explicado, “desbloquea” el desarrollo de la parte final del paseo Anelier 25 años después de su aprobación, en 2001.
Abaurrea ha señalado que la Gerencia de Urbanismo licitará las obras mediante contrato de obras y procedimiento abierto. Las empresas interesadas deberán presentar sus ofertas a través del Portal de Licitación Electrónica, dentro del plazo que figure en el Portal de Contratación de Navarra.
La adjudicación tendrá en cuenta tanto la oferta económica como la calidad técnica de las propuestas. El proyecto permitirá terminar la urbanización pendiente del polígono P9A del Plan Parcial de Rochapea.
Al mismo tiempo, el Ayuntamiento impulsará este jueves la tramitación de un convenio para transformar las parcelas 6 y 7 del polígono P9A. Estos terrenos están destinados actualmente a usos terciarios y permanecen sin edificar.
La nueva propuesta permitirá incorporar uso residencial, comercial y dotacional. El objetivo es adaptar esos suelos a las necesidades actuales del barrio y culminar el desarrollo urbanístico pendiente.
La modificación se tramitará mediante un Plan Especial de Actuación Urbana (PEAU), que deberá fijar las nuevas condiciones de ordenación. Como referencia inicial, el convenio contempla un uso principal residencial y una altura máxima orientativa de baja más nueve plantas y ático.
El planteamiento prevé edificios más estrechos para facilitar que las viviendas puedan tener doble orientación. Esta solución urbanística busca mejorar las condiciones de habitabilidad de las futuras promociones.
En total, se estima la construcción de 252 viviendas, con la mitad bajo algún régimen de protección. La actuación se ajustará a los criterios del Plan Municipal de Vivienda Asequible, que prima la emancipación juvenil y el arraigo en los barrios.
El acuerdo también incorpora una dimensión dotacional y de interés público. En concreto, las plantas bajas de las parcelas del bloque situado al oeste, salvo los espacios necesarios para rampas y portales, serán cedidas al Ayuntamiento como dotación pública construida.
Las plantas bajas del bloque situado al este darán continuidad a los porches y albergarán usos comerciales. El resto de obligaciones urbanísticas vinculadas al cambio de uso y al incremento de edificabilidad se concretarán en el futuro PEAU.
El convenio establece compromisos diferenciados para cada parte. La promotora asumirá la presentación del documento completo del PEAU, con la documentación técnica y sectorial necesaria y el proceso previo de participación ciudadana.
Por su parte, el Ayuntamiento de Pamplona se compromete a impulsar la tramitación del convenio y del planeamiento. También colaborará técnicamente con la promotora y se encargará de licitar, seguir y recibir las obras de urbanización pendientes del polígono P9A.
Una vez ejecutadas las obras, el Consistorio procederá a la liquidación del polígono. El calendario prevé la aprobación inicial del convenio, su exposición pública y la aprobación definitiva durante 2026.
Después, se avanzará en la participación ciudadana, la redacción y presentación del PEAU, su aprobación inicial, la fase de exposición e informes y la aprobación definitiva. Todo ello se desarrollará en paralelo al final de las obras de urbanización del paseo Anelier.
Uno de los aspectos más sensibles de la actuación será el aparcamiento. En la actualidad, la zona final de Anelier cuenta con un estacionamiento provisional de unas 284 plazas.
Mientras no comience la construcción de los edificios, prevista a partir de 2028, el solar mantendrá 105 plazas provisionales distribuidas en dos zonas diferenciadas: una de 64 plazas y otra de 41.
Sin embargo, el Ayuntamiento ha planteado cambios en las calles adyacentes para reforzar el aparcamiento residencial. Estas medidas permitirán crear, liberar o reconvertir entre 400 y 500 plazas para vecinos y vecinas de la Rochapea.
La propuesta se basa en el estudio sobre la ocupación del estacionamiento en la Rochapea realizado por Seguridad Ciudadana. Este análisis fue presentado a la junta de movilidad el 13 de febrero de 2026.
El informe ha constatado una “elevada presión” sobre las plazas disponibles en el barrio, con una ocupación media global del 93% en las franjas analizadas. La mayor saturación se ha registrado los sábados a las 22 horas, cuando la ocupación se sitúa prácticamente al 100%.
El estudio también ha detectado diferencias dentro del ámbito analizado. Las calles Río Arga y Anelier concentran el mayor número de plazas libres, mientras que Izalzu, Jaurrieta, Oronz, Ezcaroz, Beúnza, Esparza y Sarriés presentan los niveles más altos de saturación.
Además, el informe refleja un uso intensivo del estacionamiento por parte de personas que no residen en la zona. En torno al 40% de las matrículas solo se detectaron una vez durante las seis rondas realizadas.
También se ha comprobado que más del 38% de los vehículos estacionados no correspondían a titulares de tarjeta de residente de los sectores 1 ni 8. A esto se suman numerosos estacionamientos indebidos en intersecciones, aparcamientos de motos, pasos de cebra y zonas de contenedores.
La propuesta principal plantea ampliar el horario de regulación del estacionamiento para reforzar la protección del aparcamiento residencial. Para alcanzar la máxima efectividad, el documento considera que la ampliación debería abarcar las 24 horas del día durante todos los días del año.
Según las estimaciones del estudio, esta medida permitiría una mejora respecto a la situación actual. La previsión municipal sitúa entre 400 y 500 las plazas adicionales disponibles para residentes.
El Ayuntamiento ya ha ejecutado una primera actuación en la calle Juslarrotxa, en la Rotxapea. La intervención ha consistido en reordenar la circulación y el estacionamiento en el tramo comprendido entre las calles Arbizu y Ochagavía.
En concreto, la calle ha pasado de doble sentido a sentido único. Esta nueva configuración ha permitido ganar 22 plazas de estacionamiento en el barrio.
Abaurrea ha destacado que, además de facilitar el aparcamiento vecinal, la nueva regulación contribuirá a reducir el tráfico de agitación asociado a la búsqueda de plaza. Según ha valorado, la medida tendrá efectos positivos sobre las emisiones, el ruido y la ordenación del espacio público.
El concejal también ha señalado que la presencia de los servicios de control del estacionamiento actuará como elemento disuasorio frente a los estacionamientos indebidos. La medida busca favorecer un entorno urbano más ordenado y seguro en el entorno del paseo Anelier.