POLÍTICA

La trama de Velate llega al Parlamento de Navarra: una obra nacida en la corrupción que ahora nadie sabe cómo pagar

Visita de la presidenta Chivite a las obras del túnel de Velate. GOBIERNO DE NAVARRA
PP y UPN reclaman explicaciones a María Chivite mientras el Gobierno foral afronta nuevas dificultades jurídicas para pagar trabajos ya ejecutados en los túneles.

Las obras de los túneles de Velate volverán este lunes al Parlamento de Navarra, con nuevas peticiones de explicaciones sobre la adjudicación, los sobrecostes y los problemas que afronta ahora el Gobierno foral para pagar parte de los trabajos ya ejecutados.

La Mesa y Junta de Portavoces abordará una iniciativa relacionada con el mayor contrato público adjudicado por el Ejecutivo de María Chivite, una obra que ha quedado bajo sospecha después de conocerse la vinculación de Santos Cerdán con una de las empresas integrantes de la UTE adjudicataria.

El Gobierno de Navarra ha planteado la comparecencia del consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, para informar sobre el estado actual de las obras. El PP ha reclamado que comparezca también la presidenta navarra, mientras que UPN ha solicitado que María Chivite explique "todo el proceso de las obras de los túneles de Velate y la situación a día de hoy".

La actuación fue adjudicada por alrededor de 76 millones de euros a la UTE formada por Acciona, Osés y Servinabar 2000. Según un informe de la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil, Santos Cerdán habría tenido una participación del 45% en esta última compañía.

Las dudas sobre el procedimiento no se han limitado a esa vinculación. La Oficina de Buenas Prácticas y Anticorrupción de Navarra (OANA) concluyó que la adjudicación de los túneles de Velate debía haber sido declarada nula de pleno derecho por las irregularidades detectadas en la mesa de contratación.

Entre otras cuestiones, la OANA señaló que el presidente de la mesa había puntuado las ofertas cuando ya conocía las valoraciones realizadas por otros integrantes. El organismo consideró que esta forma de actuar había vulnerado las reglas básicas de funcionamiento de un órgano colegiado.

A estas dudas se ha añadido posteriormente un sobrecoste de 8,5 millones de euros, que ha abierto un nuevo frente para el Ejecutivo foral. La Intervención General ha formulado un reparo suspensivo sobre esos pagos, lo que ha bloqueado la posibilidad de abonarlos por la vía inicialmente planteada.

Además, la Asesoría Jurídica del propio Gobierno de Navarra ha rechazado utilizar la figura del "enriquecimiento injusto" para hacer frente al pago de los trabajos que ya se han ejecutado. Esta situación ha dejado al Ejecutivo sin una fórmula jurídica clara para abonar los 8,5 millones adicionales.

El escenario ha generado una notable incertidumbre sobre el desarrollo económico de las obras de Velate, que continúan acumulando controversias desde su adjudicación. La oposición pretende que las explicaciones parlamentarias aclaren tanto el origen del contrato como los problemas surgidos durante su ejecución.

Uno de los episodios más polémicos ha afectado a Lorenzo Serena, secretario de la mesa de contratación que denunció irregularidades durante el procedimiento. Posteriormente fue trasladado a una nave industrial situada en Landaben.

La OANA calificó ese traslado como una "represalia de manual" y abrió un expediente sancionador contra altos cargos del departamento dirigido por Óscar Chivite. La situación del funcionario se ha convertido así en otro de los elementos centrales de la polémica sobre la gestión de los túneles.

La oposición volverá ahora a llevar el caso al Parlamento de Navarra, con el foco puesto en una adjudicación cuestionada por Anticorrupción, la relación de Servinabar con Santos Cerdán y la dificultad del Gobierno foral para hacer frente a los pagos derivados del sobrecoste.

Este lunes, las obras de los túneles de Velate regresarán así al centro del debate político navarro, con solicitudes de comparecencia que buscan aclarar cómo se adjudicó el contrato, qué ha ocurrido durante su ejecución y qué solución plantea ahora el Ejecutivo para los trabajos ya realizados.