Exigen al Gobierno central información sobre los sabotajes en los estudios del TAV y los retrasos provocados
El diputado de UPN, Alberto Catalán, ha exigido al Gobierno de España explicaciones sobre los sabotajes que están afectando a los sondeos y catas necesarios para definir la conexión del Tren de Alta Velocidad (TAV) navarro con la ‘Y vasca’, así como sobre los retrasos que estos incidentes pueden generar en el desarrollo del proyecto.
Catalán ha registrado en el Congreso de los Diputados una batería de preguntas después de que el Secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, reconociera que están teniendo “muchos problemas para entrar en los terrenos” y que será necesario recurrir a “herramientas jurídicas” para continuar con los trabajos. “No va a ser sencillo ni corto”, afirmó Santano, lo que ha generado preocupación en el partido regionalista.
El diputado de UPN ha recordado que en marzo de 2023, en respuesta a una consulta de su formación, el Gobierno fijó en 13,5 meses el plazo necesario para la ejecución de los sondeos, ensayos geofísicos, instalación de piezómetros y seguimiento de niveles piezométricos.
Sin embargo, Catalán ha denunciado que, 11 meses después, el Ministerio de Transportes sigue sin ofrecer garantías sobre los plazos, lo que sugiere que el proyecto podría seguir retrasándose. Ante esta situación, ha solicitado información detallada sobre el número de sabotajes registrados y sus ubicaciones, el impacto económico de los daños ocasionados, los retrasos derivados de estos actos en la ejecución de los trabajos, si se han identificado responsables y presentado denuncias, y si ha habido impedimentos desde Ayuntamientos en la ejecución de los estudios. "No puede quedar impune que cada vez que se desarrolla una infraestructura de futuro para Navarra, los de siempre se coordinen para boicotearla", ha manifestado Catalán.
El diputado también ha pedido explicaciones sobre las fórmulas jurídicas que el Gobierno valora aplicar para acceder a los terrenos en la sierra de Aralar y poder completar las catas necesarias para el estudio informativo de la conexión del corredor navarro de Alta Velocidad con la ‘Y vasca’. Ha solicitado, además, que se detallen el alcance de estas herramientas legales y el número de expropiaciones temporales previstas en la zona.
Asimismo, ha instado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a concretar los plazos para la finalización de los trabajos en Aralar y la conclusión del estudio informativo. También ha preguntado si el Gobierno de Navarra ha sido informado sobre los sabotajes y qué colaboración está prestando para solucionar estos problemas. "Es fundamental que se garantice la seguridad de los trabajadores y que el Gobierno detalle qué medidas tomará para evitar que estos sabotajes sigan entorpeciendo un proyecto estratégico para nuestra comunidad", ha advertido Catalán.
El pasado 14 de marzo, el Congreso de los Diputados aprobó una moción sobre la línea ferroviaria de alta velocidad ‘Y vasca’, en la que, a propuesta de UPN, se instó al Gobierno de España a decidir de manera urgente la conexión con el corredor navarro del TAV. Además, en septiembre de 2023, la Cámara Baja respaldó otra iniciativa de UPN para que el corredor navarro de alta velocidad esté construido antes de 2030.
Catalán ha asegurado que UPN seguirá vigilante para que el Gobierno de España cumpla con sus compromisos y garantice el avance del Tren de Alta Velocidad en Navarra con la máxima celeridad y seguridad. "Para ello, es fundamental que no se retrase aún más la decisión sobre la conexión del TAV navarro con la ‘Y vasca’. La solución a los sabotajes e impedimentos debe ser inmediata", ha concluido.