El aviso de Volkswagen Navarra a sus trabajadores en plena negociación del convenio: el futuro de Landaben está en juego
La dirección de la fábrica de Pamplona ha planteado cuatro pilares para negociar el nuevo convenio colectivo y ha advertido de los desafíos económicos que afronta el fabricante alemán.
La dirección de Volkswagen Navarra ha pedido a los trabajadores de la fábrica de Landaben que contribuyan a mejorar la situación económica del Grupo Volkswagen mediante la negociación del nuevo convenio colectivo. La compañía ha reconocido el esfuerzo realizado por la plantilla, pero ha advertido de que el futuro de la planta dependerá de su capacidad para mantener la competitividad y adaptarse a las nuevas exigencias del sector.
El mensaje se ha trasladado este viernes, 30 de octubre de 2026, durante la tercera reunión entre la dirección y los sindicatos para negociar el XI Convenio Colectivo. Volkswagen Navarra ha defendido la necesidad de alcanzar un acuerdo que permita asegurar nuevos proyectos industriales, mantener la estabilidad laboral y contribuir a la recuperación económica del grupo automovilístico.
La compañía ha expuesto ante los representantes sindicales la delicada situación industrial y económica que atraviesa el Grupo Volkswagen. En este contexto, ha planteado que la negociación debe apoyarse en cuatro grandes objetivos: competitividad, flexibilidad, resiliencia y estabilidad.
La dirección ha destacado especialmente el esfuerzo de los trabajadores de Landaben durante los últimos años. Según ha explicado, la implicación de la plantilla ha permitido mejorar la productividad y completar, en poco más de tres años, una profunda transformación industrial y social de la fábrica de Pamplona.
Esta transformación ha hecho posible que Volkswagen Navarra fabrique cuatro modelos, dos de combustión y otros dos eléctricos. Los nuevos Skoda Epiq y Volkswagen ID. Cross se han incorporado este año a la producción junto a los Volkswagen T-Cross y Taigo.
Friso Strahmann, director de Recursos Humanos de Volkswagen Navarra, ha destacado que el trabajo conjunto ha permitido mantener a Landaben entre las fábricas más competitivas del grupo.
“Nos impulsa la fuerza de trabajar unidos en equipo y en una misma dirección”, ha señalado Strahmann. También ha asegurado que este esfuerzo ha permitido a la fábrica “seguir siendo competitivos y destacar como la planta de fabricación punta en Europa y dentro del Grupo”.
Sin embargo, el responsable de Recursos Humanos ha advertido de los desafíos que afronta la industria automovilística europea, especialmente por la aparición de nuevos competidores. Una situación que, según la dirección, obliga a Volkswagen Navarra a responder con eficacia para garantizar su futuro.
La compañía ha recordado que la situación económica del Grupo Volkswagen afecta directamente a las perspectivas de sus diferentes fábricas. Por ello, ha insistido en que todas las marcas y plantas deben participar en el esfuerzo para reducir gastos y optimizar los costes de producción.
“Cada marca y planta del Grupo debe aportar para poder salir juntos de la situación actual. Es clave el trabajo en la reducción y optimización de costes. La negociación del próximo convenio colectivo es una parte esencial de este proceso”, han subrayado desde la dirección.
Cuatro exigencias para negociar el nuevo convenio colectivo
La dirección de Volkswagen Navarra ha establecido cuatro pilares estratégicos que considera fundamentales para negociar el XI Convenio Colectivo. El primero consiste en reforzar la competitividad de la fábrica de Pamplona mediante una mayor eficiencia y productividad.
Este objetivo está relacionado con las metas económicas del grupo automovilístico, que pretende alcanzar un margen operativo del 9% sobre las ventas en 2030. Volkswagen Navarra deberá contribuir a ese objetivo manteniendo su capacidad industrial.
El segundo pilar es la flexibilidad laboral y productiva, que la dirección considera imprescindible para conseguir nuevas adjudicaciones de vehículos. La compañía ha advertido de que, en los próximos años, las fábricas tendrán que competir en un escenario de menor capacidad y menos modelos.
“Con menos modelos y menos capacidad, las plantas competirán por cada adjudicación, y solo las más flexibles podrán garantizar su carga de trabajo”, ha señalado Volkswagen Navarra.
En tercer lugar, la empresa ha planteado la necesidad de reforzar su capacidad de adaptación ante los cambios del mercado. Entre los principales factores de incertidumbre ha mencionado los aranceles comerciales, la contracción del mercado chino y las fluctuaciones de la demanda entre los vehículos eléctricos y los de combustión.
El cuarto objetivo pasa por garantizar la estabilidad de la plantilla y de las relaciones laborales. La dirección considera especialmente importante este aspecto en un momento en el que el Grupo Volkswagen está preparando ajustes de capacidad productiva y empleo en otros centros.
Volkswagen Navarra pide solidaridad y flexibilidad a sus trabajadores
Friso Strahmann ha reconocido que el fabricante alemán atraviesa una etapa especialmente complicada. “El Grupo atraviesa uno de los momentos más exigentes de su historia y Volkswagen Navarra no es ajena a ello”, ha afirmado.
El directivo ha insistido en que la transformación de Landaben demuestra que la fábrica tiene capacidad para afrontar nuevos retos. Sin embargo, ha condicionado sus perspectivas de futuro a la consecución de un convenio colectivo que refuerce su posición competitiva.
“Hemos demostrado que sabemos transformarnos, así que ahora necesitamos consensuar un convenio que nos permita competir por los proyectos de futuro, dar estabilidad a la plantilla y colaborar con la mejora de la situación económica del Grupo”, ha explicado.
La dirección ha pedido a los sindicatos que afronten las negociaciones con “unidad, responsabilidad y sentido común”. Su objetivo es alcanzar un acuerdo laboral que permita conservar la posición de Volkswagen Navarra dentro del grupo y asegurar su sostenibilidad a largo plazo.
Además, ha recordado el esfuerzo inversor realizado por Volkswagen en Landaben durante los últimos años para adaptar las instalaciones a la producción de vehículos eléctricos.
“Desde la destacada posición conseguida por Volkswagen Navarra, ahora tocará responder con solidaridad y flexibilidad al esfuerzo inversor realizado por el Grupo en estos años”, ha concluido la dirección.