SOCIEDAD

Lluvia de millones para crear un paso de fauna en la autovía que unirá Navarra con Madrid

Imagen de archivo de vehículos y coches en una autopista durante una operación salida, con tráfico intenso. EFE/ Alejandro García / ARCHIVO

El Gobierno foral ha dado luz verde a una actuación previa clave para mantener el tráfico rural y avanzar en el tramo navarro que conectará por autovía con Madrid.

La A-15, la autovía que unirá Navarra con Madrid, ha dado este miércoles un nuevo paso en Navarra. El Gobierno foral ha autorizado un contrato de algo más de 15 millones de euros para ejecutar el paso de fauna y reponer el camino sobre la vía en el tramo entre Cintruénigo y Tudela, una actuación previa que se considera necesaria para empujar las obras de la futura autovía. 

El Ejecutivo ha presentado esta intervención como la primera pieza visible del plan para unir Navarra con Madrid por autovía. El consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, ha defendido que no se trata de una inversión ordinaria, sino de una decisión estratégica para empezar a mover definitivamente la A-15.

La actuación autorizada asciende a 15.078.019,13 euros, IVA incluido. Además, la financiación ya se ha repartido entre los presupuestos de 2026 y 2027, con una partida de 1,9 millones para el primer ejercicio y otra de 13,17 millones para el segundo. 

La licitación se centra en la reposición de un camino multifuncional que también hace de paso de fauna sobre la AP-15, en el punto kilométrico 33+580 de la A-15. El objetivo es que, mientras se ejecuta el resto de la obra, se mantenga la circulación entre ambos lados de la actual autopista y no se corte el tráfico rural.

Las obras prevén levantar un paso superior sobre el tronco de la AP-15. La estructura tendrá cuatro vanos y una plataforma útil de 20 metros, con un camino de 6 metros para el tráfico agrícola y dos bandas laterales de 6 metros destinadas al paso de la fauna.

El proyecto también reserva espacio para el cerramiento opaco y los sistemas de contención. Además, incluye una red de caminos para garantizar el acceso a las fincas afectadas y mantener una circulación segura entre las dos márgenes de la infraestructura actual y de la futura autovía. 

Esta obra afecta al tramo comprendido entre el punto kilométrico 29, a la altura de Cintruénigo, y el 34+800, ya en el entorno de Tudela. Ese primer sector de la A-15 fue aprobado de forma provisional en marzo de 2025 con una inversión estimada de 112 millones y recibió la aprobación definitiva en noviembre de 2025 con un presupuesto de ejecución de 143,7 millones.