SOCIEDAD
Aprueban el proyecto para construir una nueva autovía entre dos localidades de Navarra
El tramo aprobado forma parte de la futura autovía Tudela Madrid y costará 143,7 millones de euros.
El Departamento de Cohesión Territorial ha aprobado definitivamente el proyecto para construir el primer tramo de una nueva autovía entre dos localidades de Navarra, un avance que permite activar el inicio de las obras tras años de parálisis. Este tramo discurre entre los puntos kilométricos 29 y 34 de la futura A-15, Tudela-Medinaceli-Madrid, conectando Cintruénigo con el enlace de la AP-15 a la altura de Tudela, y cuenta con un presupuesto de 143,7 millones de euros.
La aprobación del proyecto constructivo marca el paso clave para arrancar una vía de alta capacidad que enlazará Navarra con Madrid. En paralelo, se ha validado otro proyecto indispensable, valorado en 12,5 millones, centrado en actuaciones previas que permitirán ejecutar el resto de la obra sin interrumpir el tráfico rural. Entre ellas destaca la reposición de un cambio de sentido que también actúa como paso de fauna y cruza la AP-15 en el punto kilométrico 33.
Con los estudios constructivos ya finalizados, está previsto que las máquinas puedan empezar a trabajar durante el primer semestre de 2026. El departamento considera que este avance permite recuperar un proyecto que llevaba años estancado y que supondrá mejorar la movilidad, la competitividad empresarial, la seguridad vial y el desarrollo económico de la Comunidad Foral.
El inicio de estas actuaciones preliminares se interpreta como un paso firme dentro de un proyecto que requiere planificación continuada, estabilidad y capacidad de impulso. Según los responsables, estas primeras intervenciones aportan certezas en una infraestructura estratégica para la conexión sur de Navarra.
El segundo tramo de la A-15, que unirá Cintruénigo y Cascante, está actualmente en fase de redacción del proyecto, con un presupuesto estimado de 600.000 euros. En cuanto a los tramos que dependen del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el sector entre Ágreda y Tarazona ya cuenta con proyecto aprobado y está pendiente de licitar la obra, mientras que el comprendido entre Tarazona y la conexión con Navarra sigue a la espera de licitación.