Punto final a uno de los tramos más traicioneros y criticados de la red secundaria de la Ribera. El Gobierno de Navarra ha adjudicado de forma definitiva las obras para transformar la peligrosa intersección entre la NA-5200 y la NA-5210 en el término municipal de Buñuel.
La actuación ha sido asignada a la empresa Guillén Obras y Proyectos SL por un importe total de 520.682 euros. Los trabajos cuentan con un plazo de ejecución de tan solo tres meses, por lo que la ansiada solución a los 'stop' de entrada al polígono industrial será una realidad antes de que acabe el año.
La reforma dará cumplimiento al convenio suscrito el pasado mes de mayo entre el Ejecutivo foral y el Ayuntamiento de Buñuel para remodelar un cruce que, en su configuración actual de "rotonda partida", obliga a los conductores a realizar paradas en perpendicular en medio de la calzada principal.
Esta disposición generaba continuas situaciones de riesgo y frenazos de emergencia, especialmente para el tráfico pesado de camiones y vehículos de gran tonelaje que entran y salen a diario de la zona industrial y conectan con la Autovía del Ebro (A-68).
El proyecto técnico reemplazará el cruce por una glorieta cerrada con una calzada de ocho metros de anchura, un arcén interior de un metro, otro exterior de 1,5 metros y una isleta central elevada y ajardinada para forzar la reducción de velocidad de los vehículos.
Asimismo, la obra habilitará un carril de desaceleración de 155 metros de longitud en dirección a la A-68, garantizando que los camiones puedan realizar las maniobras de incorporación y salida con total fluidez y sin entorpecer la circulación habitual de la carretera Ribaforada-Buñuel-Cortes.
