El Ayuntamiento actuará en cerca de 500 metros de esta vía de la Magdalena y aprovechará la obra para sustituir una tubería en mal estado de la red de abastecimiento.
El Camino de Caparroso de Pamplona va a ser renovado con una inversión de casi 550.000 euros para mejorar la convivencia entre peatones, ciclistas y vehículos a motor en este tramo del barrio de la Magdalena. La Junta de Gobierno Local ha acordado licitar unas obras que afectarán a cerca de 500 metros lineales de la vía y que también incluirán la sustitución de una tubería de abastecimiento situada en el subsuelo.
La actuación, presupuestada en 549.261,20 euros, busca dar más seguridad a una calle que hoy no tiene aceras ni un espacio segregado para el paso de los viandantes. Además, el proyecto ha fijado como prioridad al peatón en un recorrido muy utilizado por quienes se desplazan entre Pamplona, Burlada y Villava.
En la actualidad, este tramo del Camino de Caparroso está configurado como una plataforma única asfaltada, con un ancho de entre 2,8 y 3 metros según la zona. Esa estrechez, unida al paso habitual de coches, bicicletas y personas a pie, ha generado conflictos de convivencia que el Ayuntamiento quiere reducir con esta reurbanización.
Las obras previstas contemplan el reasfaltado de la vía con trazados y colores distintos a los habituales para el tránsito motorizado. También se ha planteado una nueva configuración de la calle con una velocidad máxima de 20 km/h para los vehículos de motor, dentro de un diseño pensado para rebajar la peligrosidad del recorrido.
Uno de los elementos más destacados del proyecto es la creación de una cuneta pisable, que permitirá ganar anchura útil en la calzada y ofrecer un espacio de resguardo a los peatones cuando coincidan con tráfico rodado. A ello se sumará la señalización de un ciclocarril, con la intención de ordenar mejor los usos de esta vía en la Magdalena.
La intervención también incluirá una mejora del alumbrado, con el aumento de las farolas de 18 a 26, así como una renovación de la señalización y la colocación de bancos y jardineras a lo largo del recorrido. El objetivo municipal ha sido no solo mejorar la seguridad, sino también hacer más amable un itinerario muy transitado en este punto de Pamplona.
La renovación del Camino de Caparroso se va a ejecutar conforme al proyecto redactado por SUMA Urban Sustainability Consultants, S.L.P. y al proceso participativo celebrado con vecinos del barrio el 2 de julio de 2025. En aquella reunión participaron 60 vecinos y vecinas, que conocieron varias alternativas de intervención para esta calle.
Las opciones presentadas incluían la reurbanización del vial y distintas fórmulas para reducir el tráfico en la calle y en el giro hacia Burlada. Sin embargo, tras la votación de las personas asistentes, se optó por renovar el Camino de Caparroso sin aplicar ninguna de las medidas de control de tráfico incluidas en las alternativas, con la idea de comprobar primero si la propia reforma reduce la circulación.
Junto a la actuación en superficie, el Ayuntamiento ha acordado con la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona la sustitución de la tubería de abastecimiento que discurre bajo el vial. Se trata de una conducción de fibrocemento de 80 centímetros de diámetro, integrada en la red de abastecimiento de la Mancomunidad y que ya ha alcanzado su vida útil.
La tubería actual será reemplazada por una nueva conducción de fundición dúctil, aprovechando que ambas obras se ejecutarán de forma conjunta. Para ello, las dos administraciones han suscrito un convenio de cooperación por el que la Mancomunidad asumirá el 19,42% del presupuesto aprobado, es decir, 106.686,39 euros de los 549.261,20 euros totales.
El plazo estimado de los trabajos es de cinco meses desde la adjudicación. Las obras afectarán al tramo de vía perpendicular al cauce del río, en una actuación con la que el Consistorio quiere corregir los problemas de accesibilidad y estrechez de este acceso en la Magdalena.
En la adjudicación de los contratos se valorarán criterios cualitativos y cuantitativos. La propuesta técnica podrá obtener hasta 50 puntos, mientras que la oferta económica sumará un máximo de 35 puntos.
Además, el pliego reservará 10 puntos a las empresas que se comprometan a subcontratar la limpieza final de la obra con una empresa de inserción, un centro especial de empleo de iniciativa social o una entidad de economía social. También se concederán 5 puntos adicionales a las licitadoras que acrediten sistemas de gestión medioambiental como la ISO 14.001 o el sistema EMAS.
Dentro del apartado técnico se tendrán en cuenta la memoria explicativa del planteamiento de la obra y su desarrollo, con hasta 20 puntos; el tratamiento de las afecciones al tráfico peatonal y rodado, al vecindario y a los servicios, con otros 20 puntos; y el plan de obra, con su cronograma y posible solapamiento de tareas, con 10 puntos más.
Los aforos realizados en el Camino de Caparroso el 5 de junio de 2025, entre las 11 y 13 horas y entre las 17 y 19 horas, reflejaron el uso intensivo de esta conexión. En ese conteo se registraron 496 vehículos a motor, 198 personas a pie, 157 ciclistas y 8 vehículos pesados.
