• domingo, 31 de mayo de 2026
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SOCIEDAD

El recorrido en bicicleta de 67 kilómetros que refuerza la movilidad sostenible en una comarca navarra

Se presenta la vía ciclabe de Sakana, entre Irurzun y Ciordia

Inauguración de nuevo carril ciclabe en la comarca de Sakana a la que han asistido directora general de Transportes y Movilidad Sostenible, Berta Miranda y la directora general de Turismo, Ana Rivas. GOBIERNO DE NAVARRA
Inauguración de nuevo carril ciclabe en la comarca de Sakana a la que han asistido directora general de Transportes y Movilidad Sostenible, Berta Miranda y la directora general de Turismo, Ana Rivas. GOBIERNO DE NAVARRA

La vía ciclable de Sakana ha recibido una inversión de 2,53 millones de euros para unir Irurzun y Ciordia a través de un recorrido de 67 kilómetros pensado para peatones y bicicletas.

El proyecto ha sido impulsado por el Departamento de Cohesión Territorial y el Departamento de Cultura, Deporte y Turismo, a través de la Dirección General de Transportes y Movilidad Sostenible y la Dirección General de Turismo.

La directora general de Transportes y Movilidad Sostenible, Berta Miranda, ha destacado la construcción de este itinerario peatonal y ciclable porque "invita a montarse en la bicicleta para fomentar un estilo de vida más saludable".

Miranda ha señalado que esta actuación también favorece la intermodalidad, ya que facilita la conexión con las estaciones de tren de Irurzun, Uharte-Arakil, Etxarri Aranatz y Alsasua. Además, ha resaltado su utilidad para enlazar con áreas de actividad económica, como polígonos industriales o zonas de servicios.

La responsable de Movilidad Sostenible ha subrayado que los 67 kilómetros de vía ciclable en el Valle de Sakana son "un ejemplo más del compromiso del Ejecutivo foral con la movilidad sostenible".

Según ha valorado, la incorporación de este itinerario a la red de carriles bici de Navarra permite acercarse a los 200 kilómetros construidos desde el año 2019. Se trata de recorridos por los que se puede transitar de forma segura y que promueven un medio de transporte saludable.

La vía ciclable de Sakana, promovida por la Mancomunidad de Sakana, ha incluido la construcción de nuevos viales y la adecuación y mejora de itinerarios ya existentes. Para facilitar la movilidad en el recorrido, se ha actuado sobre el firme, el drenaje y la señalización para bicicletas.

La longitud total de la ruta es de 67 kilómetros, con un eje principal de 46 kilómetros y 12 enlaces a la ruta principal que suman otros 21 kilómetros. Así lo ha detallado el Gobierno de Navarra en un comunicado.

El itinerario forma parte de una actuación integral que conecta Irurzun con Agurain, en Álava. Desde allí, el recorrido continúa por la Llanada Alavesa hasta Vitoria.

Además, en Irurzun enlaza con la vía verde del Plazaola, considerada la puerta de entrada en Sakana de la Eurovelo I. Esta conexión refuerza el papel de la comarca como espacio de paso para rutas ciclistas de mayor alcance.

La construcción de la vía ciclable de Sakana se alinea con el Plan Director de Movilidad Activa de Navarra 2022-2030. Este plan contempla una red arterial para conectar las principales poblaciones de la Comunidad Foral con territorios vecinos de otras comunidades autónomas y con Francia.

La inversión total en esta infraestructura ha ascendido a 2,53 millones de euros. De esa cantidad, el Departamento de Cohesión Territorial ha aportado 1.350.000 euros y el Departamento de Cultura, Deporte y Turismo ha financiado 1.185.000 euros.

Por una parte, Cohesión Territorial concedió una subvención de 1.000.000 de euros mediante crédito procedente de los Presupuestos Generales del Estado de 2024. A esa cantidad se sumó otra ayuda de 350.000 euros dentro de la convocatoria para entidades locales destinada a la ejecución de infraestructuras ciclistas 2024-2025.

Por su parte, el Departamento de Cultura, Deporte y Turismo concedió una ayuda de 960.000 euros a través de los Planes de Sostenibilidad Turística en Destino. También ha aportado otros 225.000 euros dentro de las Actuaciones de Cohesión entre Destinos, financiadas en ambos casos con fondos europeos Next Generation del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

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