Iturrama seguirá en obras. Así lo ha comunicado este miércoles el PSN de Pamplona a bombo y platillo. El barrio, que ha estado casi medio año en obras y ha perdido medio centenar de plazas de aparcamiento, se sumergirá muy pronto en un nuevo proyecto. La redacción del mismo se realizará gracias a una enmienda del PSN que se ha incluido para el presupuesto de 2025.
Esta nueva obra en uno de los barrios más emblemáticos de Pamplona consistirá en la ampliación peatonal del Boulevard de Iturrama hasta las calles Esquíroz e Iñigo Arista. Aunque todavía no se conocen todos los detalles de la iniciativa, es muy probable que esta siga la línea de los otros proyectos llevados a cabo en la misma zona y suponga la eliminación de plazas de aparcamiento.
Esto permitirá la primera supermanzana peatonal de la ciudad, un espacio de centralidad peatonal donde se concentran los principales equipamientos públicos y la mayor parte del tejido comercial del barrio.
El grupo municipal socialista ha reivindicado el Plan de Caminabilidad, cuyo objetivo es crear itinerarios peatonales accesibles, atractivos y seguros en los barrios, especialmente en torno a los ejes comerciales.
"Se trata de una iniciativa que pone al peatón en el centro de la movilidad urbana sostenible a la que la ciudad debe transitar, en un contexto de cambio climático, reduciendo las emisiones y favoreciendo espacios públicos diseñados para los desplazamientos no motorizados y las personas más vulnerables, como los mayores y la infancia", han señalado los socialistas en una nota.
Y han proseguido: "Esta iniciativa se alinea con el modelo de ciudad de los 15 minutos, con la apuesta por el comercio local de proximidad y con la Agenda Urbana, a través de su proyecto estratégico Pamplona Caminable".
En este sentido, el grupo municipal socialista se ha jactado de haber conseguido “la ejecución de importantes obras de mejora en los espacios públicos de Iturrama, San Juan y La Milagrosa en 2024, incluyendo actuaciones en espacios y vías públicas, que aumentan la seguridad de los pasos de peatones mediante la reducción de la calzada, así como la mejora de las aceras en los ejes comerciales, la instalación de alumbrado público LED, el colocación de nuevo mobiliario urbano y el asfaltado de numerosas calles, que acusaban falta de mantenimiento y suponían un peligro, especialmente para los ciclistas, además de causar molestias a los usuarios de las vías públicas, sobre todo a los de la villavesa”.
Asimismo, han destacado que las obras han reforzado "la accesibilidad y seguridad de los usuarios de este transporte público", creando nuevas paradas con plataformas de embarque que buscan "incrementar la velocidad comercial y la competitividad del transporte público frente al privado".
Todo ello, a ojos de los socialistas, está suponiendo una "importante mejora de la calidad de los espacios públicos y su adaptación a las nuevas tendencias de urbanismo sostenible, con el fin de lograr barrios más habitables".
Los socialistas han avanzado que "estas actuaciones, en la misma línea, se extenderán en 2025 a otros barrios de la ciudad mediante enmiendas presupuestarias impulsadas por el grupo socialista, ya que los barrios de Pamplona requieren cambios importantes y transformadores en materia de espacio público, con el objetivo de conseguir barrios más habitables, favorecer la movilidad urbana sostenible y reforzar el compromiso con la mitigación y adaptación al cambio climático", han concluido.
