Las obras de reasfaltado obligarán a cortar el tráfico durante tres días y afectarán al acceso al aparcamiento y al transporte urbano.
El Ayuntamiento de Pamplona, liderado por el alcalde Joseba Asirón, ha anunciado que llevará a cabo obras de reasfaltado en el Boulevard de Iturrama, después de que los servicios de inspección municipales hayan detectado deformaciones y un leve hundimiento en la zona rodada.
El fallo se ha atribuido a una deficiencia en la capa superior del asfalto, cuya resistencia es inferior a la prevista en el proyecto original.
Según ha explicado el Consistorio, la empresa constructora responsable de las obras deberá asumir la reparación de la zona afectada y corregir la patología detectada.
Los trabajos se desarrollarán entre el miércoles 8 y el viernes 10 de octubre, lo que implicará restricciones de tráfico en el Boulevard.
El miércoles 8 y el jueves 9, permanecerá cerrado el sentido de circulación desde la calle Esquíroz hasta Iñigo Arista, y durante el miércoles no se podrá acceder al aparcamiento situado en el Boulevard.
Por su parte, el jueves 9 y el viernes 10, se cortará el sentido de Iñigo Arista hacia Esquíroz. Además, las paradas del transporte urbano se trasladarán de forma provisional a la calle Serafín Olave, frente al Instituto Iturrama.
Las deformaciones fueron identificadas en junio de este año, y desde entonces los servicios técnicos municipales han realizado ensayos y seguimientos para determinar el origen del problema.
Finalmente, los análisis confirmaron un fallo de ejecución, lo que ha llevado al Ayuntamiento a exigir responsabilidades a la constructora, que actuará esta semana para resolverlo.
Las obras afectadas forman parte del proyecto de reurbanización del cruce entre la calle Iturrama y el Boulevard, a la altura de la plaza Félix Huarte, ejecutado en 2024 con un presupuesto de 410.952,47 euros (IVA incluido) y un plazo de garantía de tres años.
El contrato se financió con fondos europeos Next Generation EU a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y con remanentes municipales de 2023.
El objetivo de la intervención era favorecer la prioridad peatonal en la zona, con cruces a nivel, ampliación de pasos laterales y un nuevo paso central que mejora la continuidad del tránsito.
Además, el rediseño del espacio redujo la presencia del tráfico rodado, mejoró la visibilidad y la seguridad vial y aplicó criterios de renaturalización urbana.
