SOCIEDAD
La vía verde de Navarra que ya une 57 kilómetros entre Irún y Elizondo siguiendo la ruta de un viejo tren
Cederna Garular inaugura la ampliación de la Vía Verde del Bidasoa
17 junio, 2026 - 15:46
La Vía Verde del Bidasoa ha completado su conexión entre Doneztebe/Santesteban y Elizondo con la ampliación inaugurada por Cederna Garalur, una actuación estratégica que ha consolidado un recorrido continuo de 57 kilómetros entre Irún y la capital del Valle de Baztan.
El proyecto ha formado parte del Plan de Sostenibilidad Turística en Destino Baztan-Bidasoa, impulsado por Cederna Garalur y financiado por la Unión Europea mediante los fondos NextGenerationEU, dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
La actuación ha reforzado el posicionamiento de Baztan-Bidasoa como destino vinculado a la movilidad sostenible, el turismo activo, la naturaleza y la conexión territorial. La nueva infraestructura ha permitido avanzar en un modelo turístico más respetuoso con el entorno y más útil para la población local.
La Vía Verde del Bidasoa sigue el antiguo trazado del Tren Txikito, que durante décadas unió Irún y Elizondo a través de valles, pueblos y paisajes singulares. Nacido en 1898 como ferrocarril minero y ampliado en 1916 hasta Baztan como tren de pasajeros, este recorrido fue un elemento clave en la vida económica, social y cotidiana de la comarca.
Su recuperación como vía verde ha permitido reinterpretar ese legado ferroviario desde una mirada actual, ligada a la sostenibilidad, la salud, el ocio activo y el respeto al entorno. ¿Cómo convertir una antigua vía ferroviaria en un eje de futuro para toda una comarca? Este proyecto ha querido responder precisamente a esa idea.
Con la ampliación del tramo Doneztebe/Santesteban-Elizondo, el corredor ha alcanzado una conexión continua de 57 kilómetros entre Irún y Elizondo. En su tramo navarro, la Vía Verde del Bidasoa cuenta con 46 kilómetros entre Lesaka, en Endarlatsa, y Elizondo.
El nuevo tramo, de 15,4 kilómetros, atraviesa Doneztebe/Santesteban, Legasa, Narbarte, Oieregi, el entorno del Parque Natural de Bertiz, Oronoz-Mugairi, Arraioz, Lekaroz y Elizondo. La actuación ha generado una infraestructura ciclista y peatonal de alto valor para la población local y para las personas que visitan el territorio.
Los trabajos han consistido en la adecuación de antiguos trazados y caminos para facilitar los desplazamientos a pie y en bicicleta. Con ello, se ha impulsado la movilidad sostenible, el cicloturismo y las rutas peatonales en la comarca de Baztan-Bidasoa.
El proyecto ha sido gestionado por Cederna Garalur, ejecutado por Construcciones Mariezkurrena S.L. y ha contado con la dirección técnica de KREAN. Entre las intervenciones más destacadas ha figurado el puente-pasarela de madera de Lekaroz, una de las inversiones más significativas de la actuación.
El coste global del proyecto ha ascendido a 2.071.536,83 euros, incluyendo la ejecución de las obras, las asistencias técnicas, el proyecto y la dirección. Esta financiación se ha integrado en el conjunto de actuaciones del PSTD Baztan-Bidasoa, orientado a transformar el destino desde la sostenibilidad, la digitalización, la competitividad y la cohesión territorial.
La ampliación hasta Elizondo ha reforzado la Vía Verde del Bidasoa como uno de los grandes corredores verdes del norte de Navarra. Conectada con Gipuzkoa, integrada en la red europea EuroVelo 1 y vinculada al proyecto transfronterizo Ederbidea, esta infraestructura se ha consolidado como una alternativa real para la movilidad no motorizada, el cicloturismo y el senderismo.
El agua, a través de los ríos Baztan y Bidasoa, actúa como hilo conductor de todo el recorrido. La vía permite descubrir el territorio desde una experiencia tranquila y accesible, atravesando prados, caseríos, pueblos vivos, bosques de ribera y espacios de alto valor natural.
Cada tramo propone una manera diferente de aproximarse al paisaje, sin prisas, a pie o en bicicleta, y en contacto directo con la identidad local. El recorrido permite unir naturaleza, patrimonio ferroviario y desplazamientos cotidianos en una misma infraestructura.
Más allá de su dimensión turística, la Vía Verde del Bidasoa tiene un papel estructural para la comarca. La infraestructura favorece hábitos de movilidad saludable, mejora la conexión entre localidades y facilita el acceso a recursos naturales y patrimoniales.
Además, abre nuevas oportunidades para el tejido económico vinculado al turismo, la hostelería, los servicios, el comercio local y las actividades al aire libre. Los ayuntamientos de Baztan-Bidasoa mantienen esta vía verde en su tramo navarro, reforzando la implicación local en la conservación y el uso responsable de la infraestructura.
El proyecto se ha integrado también en la estrategia turística AltaNavarra / GoiNafarroa, la marca paraguas impulsada por Cederna Garalur para posicionar la Montaña de Navarra como un destino sostenible, cohesionado y competitivo.
En este marco, Baztan-Bidasoa ha reforzado su papel como territorio de referencia en movilidad activa, naturaleza, patrimonio ferroviario y experiencias vinculadas al paisaje verde del norte de Navarra. La actuación ha permitido ordenar la experiencia visitante y fortalecer la identidad de los destinos rurales.
Con esta actuación, Cederna Garalur ha avanzado en su objetivo de impulsar proyectos turísticos concebidos desde el territorio y para el territorio. La Bidasoko Bide Berdea · Vía Verde del Bidasoa conecta memoria ferroviaria, movilidad sostenible, paisaje, salud y desarrollo local.
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