Velate ha vuelto a situarse en el centro de la confrontación política en Navarra después de que la presidenta de UPN, Cristina Ibarrola, haya cargado contra la gestión del Gobierno de María Chivite. La candidata regionalista a la Presidencia del Gobierno foral ha asegurado que se trata de un "túnel repleto de mentiras, ilegalidades y hedor a corrupción".
Ibarrola ha centrado sus críticas en la tramitación del primer modificado de las obras y en los sobrecostes asociados. La dirigente de UPN ha afirmado que el Ejecutivo de María Chivite ocultó inicialmente su existencia y que su formación tuvo conocimiento de ella tras formular preguntas en el Senado.
"Fue a preguntas de UPN en el Senado cuando nos enteramos de su existencia", ha señalado Ibarrola, que ha acusado al Gobierno de Navarra de haber continuado con las obras pese al reparo suspensivo de la Intervención General.
La presidenta de UPN ha sostenido que Chivite aseguró públicamente que su Gobierno iba a acatar el criterio de la Intervención General, pero que posteriormente se dictó una orden para continuar los trabajos. "Lo hicieron, además, con premeditación y alevosía, ocultándoselo a la propia Intervención General", ha denunciado.
"Es el colmo de la desfachatez", ha sentenciado Ibarrola. A su juicio, "todo lo que rodea Velate es un escándalo" y la actuación desarrollada por el Ejecutivo foral en este asunto ha sido "absolutamente indecente".
La dirigente regionalista también ha acusado al Gobierno de Chivite de haber faltado reiteradamente a la verdad ante la ciudadanía y los grupos políticos. En este sentido, ha recordado que UPN ha reclamado de manera continuada información, explicaciones, transparencia y la asunción de responsabilidades sobre las obras de Velate.
"Unas responsabilidades que siguen sin asumir", ha subrayado. Ibarrola ha afirmado además que el Ejecutivo navarro ha mantenido como prioridad intentar abonar el sobrecoste del modificado pese a conocer, según ha defendido, los obstáculos legales existentes.
"Está claro que el único empeño del Gobierno de María Chivite ha sido y sigue siendo pagar sí o sí a las empresas el sobrecoste del modificado, pese a saber que es ilegal", ha manifestado. También ha reclamado conocer "a qué se debe tanto interés" y "qué tienen acordado con la UTE".
Ibarrola ha hecho referencia además a la comparecencia de esta semana de la presidenta navarra en el Parlamento de Navarra para abordar la situación de las obras. La dirigente de UPN ha criticado que Chivite compareciera junto a dos de sus consejeros y ha calificado su actitud de "desafiante y soberbia".
La presidenta de UPN también se ha referido a la fotografía realizada durante el avance de las obras en julio. "La soberbia de Chivite ha llegado hasta el extremo de hacerse la foto en julio y celebrar el avance de las obras a sabiendas de que era ilegal", ha asegurado Ibarrola, dentro de sus acusaciones sobre la actuación del Gobierno de Navarra.
"¿Va a seguir mofándose de todos los navarros y navarras y diciendo que todo ha sido legal o transparente o va a asumir su responsabilidad y a contar toda la verdad?", se ha preguntado la dirigente regionalista.
Ibarrola ha insistido en sus críticas y ha afirmado que "Velate apesta". Según ha defendido, las decisiones adoptadas en torno a esta infraestructura no han contado con el respaldo técnico o jurídico necesario y ha considerado que existen "indicios de corrupción cada vez más serios".
La presidenta de UPN ha vinculado directamente la situación actual con las decisiones adoptadas por el Ejecutivo foral. "Cada día que pasa a María Chivite se le complica todo más por una situación que, no lo olvidemos, ha generado por su cuenta y riesgo el Gobierno que preside", ha señalado.
Además, Ibarrola ha advertido sobre las consecuencias económicas que, a su juicio, puede terminar teniendo el conflicto sobre las obras de Velate. "Ha complicado la situación de todos los navarros, que no sabemos cuánto de más vamos a tener que pagar por sus decisiones", ha afirmado.
UPN ha anunciado finalmente que ha solicitado la comparecencia de Berta Miranda, directora general de Transportes e Infraestructuras. Los regionalistas quieren que explique por qué firmó la orden para continuar las obras en contra del criterio de la Intervención, si alguna persona le pidió que lo hiciera y si contó con algún informe jurídico que respaldara esa decisión.
