La baliza V-16 conectada se ha convertido en el nuevo objetivo de los ladrones. Desde que este dispositivo ha pasado a ser el sistema exigido para señalizar una avería o un accidente en carretera, se han multiplicado los robos en el interior de vehículos para hacerse con ella.
Fuentes policiales citadas por distintos medios han situado el foco en un patrón repetido: rotura de lunas, forzado de puertas y robos rápidos en zonas de aparcamiento, con la baliza como “botín seguro” porque muchos conductores ya la llevan en el coche.
El cambio normativo ha hecho que millones de conductores hayan tenido que comprar una V-16. La idea es mejorar la seguridad: se puede activar en segundos y colocarla en el techo sin bajar del vehículo.
Pero esa implantación también ha tenido un efecto colateral: al tratarse de un producto fácil de mover en reventa y que muchos guardan “a mano”, algunos delincuentes han empezado a buscarla de forma específica.
La baliza debe ir accesible desde el puesto de conducción para usarla sin salir del coche, pero conviene que no quede a la vista desde fuera. Recomendaciones prácticas:
Guardarla en la guantera cerrada u otro compartimento cerrado del habitáculo.
No dejarla en el salpicadero, asientos o bandejas visibles cuando se aparca.
Aplicar la norma de siempre: no dejar objetos de valor a la vista, aunque sea por poco tiempo.
Muchas balizas V-16 incorporan un código IMEI (15 cifras) que identifica el dispositivo. Si se anota, puede incluirse en la denuncia y ayudar a la investigación.
Además, conviene recordar que, para cumplir la norma, la baliza debe ser V-16 conectada y homologada.
