Diez municipios se coordinan durante quince días para vigilar el cumplimiento de la nueva normativa estatal sobre patinetes eléctricos y reforzar la seguridad vial.
La campaña de control de patinetes eléctricos en la Comarca de Pamplona arranca este lunes con la participación de diez municipios que se suman a la iniciativa impulsada por el Ayuntamiento de Pamplona. El objetivo ha sido reforzar el cumplimiento de la nueva normativa estatal que obliga a contar con seguro obligatorio para este tipo de vehículos.
Desde el inicio de esta campaña de patinetes eléctricos en la Comarca de Pamplona, los agentes han centrado su actuación en verificar que los usuarios dispongan de la documentación exigida. Entre ella, destaca el seguro de responsabilidad civil, obligatorio desde enero tras la entrada en vigor de la Ley 5/2025.
La campaña se ha desarrollado de forma coordinada en Barañáin, Burlada, Villava, Huarte, Zizur Mayor, Ansoáin, Noáin, Berriozar, Valle de Egüés y Valle de Aranguren, siguiendo el modelo aplicado previamente en Pamplona. Durante quince días, las policías locales han realizado controles en calles principales, parques y zonas con alta presencia de estos vehículos.
Además del seguro, los controles han comprobado que los Vehículos de Movilidad Personal estén registrados en la web de la Dirección General de Tráfico y que cuenten con matrícula visible. Estas obligaciones afectan a patinetes eléctricos, segways y monociclos eléctricos.
Las sanciones por incumplimiento han sido claras. Circular sin seguro ha podido suponer multas de entre 200 y 800 euros. No inscribir el vehículo en la DGT ha conllevado sanciones de 100 euros, mientras que no llevar matrícula ha supuesto 80 euros. En todos los casos, la infracción ha implicado también la inmovilización del vehículo y su traslado al depósito municipal.
Frente a estas sanciones, el coste de regularizar la situación ha sido reducido. Inscribir el vehículo ha costado 8,67 euros, obtener la matrícula 14 euros y contratar el seguro ha rondado los 50 euros anuales.
La normativa también ha establecido otras limitaciones. Los patinetes eléctricos no han podido circular por aceras ni zonas peatonales y han tenido una velocidad máxima de 25 km/h. Asimismo, se ha prohibido su uso bajo efectos de drogas y se han aplicado los mismos límites de alcohol que al resto de conductores.
La campaña de patinetes eléctricos en la Comarca de Pamplona ha tenido también un carácter informativo. Antes de iniciar los controles, los distintos cuerpos policiales han participado en jornadas conjuntas para unificar criterios y trasladar a los usuarios las nuevas obligaciones legales.
