El Gobierno de Navarra ha adjudicado la construcción de la variante de Burutain a la empresa Construcciones Mariezcurrena S.L. por un importe de 13.714.610 euros (IVA incluido).
La actuación forma parte del plan de conversión de la N-121-A en una carretera 2+1, con el objetivo de aumentar la seguridad vial y mejorar la funcionalidad de una de las vías más transitadas de la Comunidad Foral.
La obra será gestionada por la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, dependiente del Departamento de Cohesión Territorial. El consejero del área, Óscar Chivite, ha destacado que esta intervención no solo responde a criterios técnicos, sino también a una demanda vecinal: “Durante años, los vecinos de Burutain han convivido con el tráfico intenso de esta carretera. Con este proyecto damos respuesta a una reivindicación histórica”.
Chivite ha recordado que este tipo de actuaciones forman parte de un plan iniciado en 2019, con el que el Ejecutivo foral pretende modernizar la red viaria de Navarra. “Trabajamos para contar con infraestructuras más seguras, sostenibles y adaptadas a las necesidades de la ciudadanía”, ha subrayado.
La nueva variante de Burutain desplazará el trazado actual de la N-121-A hacia el oeste, entre los puntos kilométricos 15+100 y 16+700, lo que permitirá alejar el tráfico del casco urbano y reducir tanto el impacto visual como el ruido.
La obra incluirá un enlace a distinto nivel que facilitará todos los movimientos de entrada y salida a la localidad, reforzando la seguridad vial. La nueva vía contará con una mediana central de 2 metros y arcenes exteriores de 1,5 metros, y discurrirá en gran parte en desmonte, con tramos que requerirán excavación en roca.
El proyecto contempla la ejecución de un paso superior de 33 metros de longitud y 12 de anchura, y un paso inferior en el punto kilométrico 0+996 para dar continuidad al camino de Ciáurriz.
También se construirán tres caminos: uno que modificará el actual acceso a Ciáurriz, otro de nueva creación para dar servicio a las fincas situadas al comienzo de la variante, y una conexión con un camino existente al final del trazado.
La actuación incluye además obras de drenaje longitudinal y transversal para asegurar una correcta evacuación del agua, así como la rehabilitación de 272 metros de la calzada actual. Se prevé la creación de una nueva acera, dos paradas de autobús en el cruce de Burutain y la mejora de la intersección con la carretera NA-8109.
