• miércoles, 21 de octubre de 2026
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SOCIEDAD

Navarra acelera la variante de Arraiz-Orquín: expropiará de urgencia terrenos para ejecutar una obra de 5,88 millones

La nueva carretera tendrá alrededor de un kilómetro, permitirá circular a 70 km/h e incluirá dos glorietas y un puente de 17 metros sobre la regata Zaldazain.

Vista aérea de Arraitz-Orkin, en el valle de Ultzama. FRANCIS VAQUERO / TURISMO DE NAVARRA
Vista aérea de Arraiz-Orquín, en el valle de Ultzama. FRANCIS VAQUERO / TURISMO DE NAVARRA

La variante de Arraiz-Orquín ha dado un nuevo paso después de que el Gobierno de Navarra haya declarado urgente la expropiación forzosa de los bienes y derechos afectados por las obras. La nueva carretera permitirá desviar el tráfico que actualmente atraviesa el centro de esta localidad del Valle de Ultzama.

La actuación busca mejorar la seguridad vial y aliviar la circulación por el casco urbano de Arraiz-Orquín. También pretende facilitar la conexión de los municipios del entorno con los polígonos industriales de la zona.

El gasto estimado para adquirir los bienes y derechos afectados por la construcción de la variante asciende a 448.617,72 euros. La declaración de urgencia permitirá avanzar en el proceso de expropiación necesario para ejecutar la infraestructura.

Actualmente, la carretera NA-4230 atraviesa el casco urbano de Arraiz-Orquín mediante una travesía de escasa anchura y sin aceras. La calzada tampoco dispone de espacio suficiente para permitir el paso simultáneo de dos vehículos que circulan en sentidos contrarios, lo que obliga a limitar la velocidad en este tramo.

El proyecto impulsado por el Departamento de Cohesión Territorial contempla sacar este tráfico del centro de la localidad mediante la nueva variante de Arraiz-Orquín. La actuación supondrá una inversión de 5,88 millones de euros.

La futura carretera tendrá una longitud aproximada de 1.000 metros y estará diseñada para permitir una velocidad de circulación de hasta 70 kilómetros por hora. Dentro de las obras también se construirá un puente de un único vano para salvar la regata Zaldazain.

Este puente tendrá 17 metros de longitud y formará parte del trazado previsto para evitar el actual paso por el centro urbano. La nueva variante pretende así mejorar las condiciones de circulación en uno de los puntos condicionados por la estrechez de la actual NA-4230.

El acceso a la nueva carretera se realizará desde la NA-4230 mediante una glorieta situada en el punto kilométrico 5+400. El recorrido terminará en una segunda rotonda ubicada en la intersección de esta carretera con la NA-4281, en dirección a Orquín.

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