El sindicato ATTU ha trasladado a los conductores de las villavesas de Pamplona nuevas conclusiones del grupo de trabajo con fecha del 11 de marzo de 2026. Según la información sindical facilitada a la plantilla, se preparan más ajustes en distintas líneas, además de refuerzos nocturnos, cambios en fines de semana y novedades en infraestructuras y flota.
Estas medidas, no son todavía oficiales ni han sido notificadas por la Mancomunidad. La información parte del sindicato y ha sido trasladada internamente a la plantilla, a la espera de que esos cambios se concreten de forma definitiva.
De acuerdo con ese comunicado sindical, el objetivo de la empresa pasa por añadir autobuses y ajustar frecuencias para adaptar mejor las rutas al tráfico real y garantizar los descansos de la plantilla. La implantación de parte de estas medidas, siempre según la información facilitada por ATTU a los conductores, se prevé para el lunes 23 o el 30 de marzo.
Entre las modificaciones comunicadas por el sindicato, la línea 18 (Zizur Mayor - Sarriguren) cambiará la regulación en Conde Oliveto después de constatarse una mejora en la regularidad del servicio. La intención, según el texto trasladado por ATTU, es evitar tener autobuses parados en ese punto.
En la línea 7 se revisarán los puntos de regulación para evitar que los vehículos estorben o generen problemas de circulación en la vía. Además, la línea 24 mejorará su frecuencia y pasará de 40 a 30 minutos, siempre de acuerdo con la información sindical comunicada a la plantilla.
También habrá ajustes en la línea 4V, entre Arre y Oricain. Según ATTU, la extensión del servicio se repartirá en distintos horarios para evitar que esta carga recaiga siempre sobre las mismas personas conductoras.
Uno de los bloques con más cambios afecta al servicio nocturno. La línea N7 entrará por Ansoáin y, de domingo a jueves, sumará un autobús más, de modo que la frecuencia bajará de 40 a 30 minutos. Los viernes pasará de 3 a 5 autobuses, lo que reducirá la frecuencia de 25 a 20 minutos. Los sábados y vísperas de festivo, la flota pasará de 5 a 6 vehículos.
La información sindical también recoge ajustes en las líneas 25 y 17. En este caso, se realizarán viajes alternos entre ambas. Los sábados se añadirá un autobús más en la franja de 12:30 a 21:00 horas, mientras que los domingos y festivos habrá un vehículo extra durante toda la jornada. Según matiza el propio sindicato en su comunicación interna, esta ampliación solo afectará a la zona de Mutilva y Soto Lezkairu.
Además de estos cambios, ATTU ha recordado a la plantilla que el 31 de marzo es la fecha límite fijada para concretar mejoras en las líneas 1 y 5. En la línea 5, siempre según la información facilitada por el sindicato, se mantendrán el recorrido y las cabeceras, pero se incorporará un autobús más en dos franjas horarias: de 7:00 a 10:45 y de 12:45 a 18:45.
En la línea 1, la previsión que maneja el sindicato pasa por sumar también un autobús extra sin modificar el recorrido habitual. ATTU ha explicado a los conductores que se estudian dos opciones: mantener la frecuencia actual de 45 minutos en cada lado o reducirla hasta unos 38 o 37 minutos aproximadamente.
La comunicación remitida por ATTU a los trabajadores también actualiza otras cuestiones internas. En materia de baños, se confirma la instalación de 16 nuevos aseos. Los trabajos correrán a cargo de Lakunza a partir del 17 de marzo, con una entrega prevista sobre el 8 de mayo.
En cuanto a las cocheras, el sindicato ha advertido a la plantilla de que este asunto sigue “todavía muy verde” y que no existen avances concretos por el momento. Se trata, por tanto, de otro de los puntos que continúan abiertos dentro de este seguimiento trasladado por ATTU a los conductores.
Donde sí hay previsiones más definidas es en la renovación de la flota. Para 2026 está prevista la llegada de 16 autobuses nuevos, todos de la marca Scania y propulsados a gas. De ellos, seis serán articulados. Para 2027, según la información sindical, llegarán 11 autobuses rígidos más, nueve de la marca Solaris y dos de Scania.
