La situación se produce apenas unos días después de los cambios de circulación introducidos por el Ayuntamiento de Pamplona, dirigido por Joseba Asiron (EH Bildu), en varias calles del barrio de la Milagrosa. Las modificaciones han alterado los recorridos habituales de los conductores y han convertido precisamente la calle Julián Gayarre en uno de los puntos hacia los que se canaliza ahora la salida de vehículos del barrio.
El Ayuntamiento comenzó a aplicar desde el 1 de septiembre cambios en los sentidos de circulación de las calles Manuel de Falla y Juan María Guelbenzu, dentro de las actuaciones previas a la implantación de una nueva Zona de Acceso Controlado (ZAC) en la Milagrosa.
La propia información municipal explica que la modificación de esos sentidos pretende facilitar la salida de los vehículos hacia el centro y el sur de Pamplona a través de vías de mayor capacidad. Entre las calles elegidas para absorber esos desplazamientos se encuentra expresamente Julián Gayarre, además de la rotonda de Oberena.
De hecho, una de las dos vías de salida establecidas para los vecinos conduce desde Guelbenzu directamente hacia Julián Gayarre. El Ayuntamiento ha previsto incluso una nueva programación semafórica en ese cruce para ordenar la incorporación de los vehículos. La otra alternativa permite salir por Blas de la Serna hacia Río Queiles.
La calle Julián Gayarre ha presentado una importante acumulación de vehículos, dejando una imagen de tráfico muy intenso en pleno horario de entrada a los centros de trabajo y educativos.
Los cambios forman parte de la reorganización de la movilidad planteada por el equipo de gobierno de Joseba Asiron para restringir la circulación dentro de una parte de la Milagrosa. El objetivo declarado por el Ayuntamiento era evitar los tráficos y estacionamientos considerados "indeseados" dentro de la zona peatonal.
La nueva organización contempla también restricciones de acceso y estacionamiento. En las zonas señalizadas, los vehículos autorizados deben disponer de la correspondiente autorización o solicitar un ticket de estacionamiento de un máximo de 30 minutos a través de Telpark, mientras bicicletas y vehículos de movilidad personal cuentan con determinadas excepciones.
Además, dentro de la zona controlada se ha establecido una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora y prioridad peatonal, mientras que determinadas áreas quedan reservadas prácticamente en exclusiva a residentes, servicios esenciales, emergencias y accesos especiales previamente autorizados.
La reorganización ha llegado después de otras actuaciones realizadas sobre la propia calle Julián Gayarre. Este mismo año, el Ayuntamiento ha ejecutado trabajos para ampliar aceras, crear refugios peatonales y modificar espacios de estacionamiento en esta arteria del barrio.
La imagen vivida a primera hora vuelve ahora a poner el foco sobre cómo están afectando a la circulación los cambios introducidos en la Milagrosa. Julián Gayarre, señalada por el propio Ayuntamiento como una de las vías destinadas a canalizar las salidas del barrio, ha soportado una fuerte concentración de tráfico pocos días después de entrar en vigor la nueva ordenación.
