El Gobierno de Navarra ha puesto en marcha el primer procedimiento público para reforzar la conectividad aérea del Aeropuerto de Pamplona y garantizar nuevos vuelos la capital navarra entre 2026 y 2028. El contrato, licitado a través de la plataforma PLENA, cuenta con un presupuesto total de cuatro millones de euros y busca asegurar enlaces estables con destinos nacionales y europeos.
Según explicó la consejera de Cultura, Deporte y Turismo, Rebeca Esnaola, el plan se divide en cuatro lotes: uno para enlazar Navarra con Londres, Roma o Milán; otro con Frankfurt o Múnich; un tercero con Sevilla o Málaga; y un cuarto destinado a recuperar los vuelos a Barcelona. El objetivo es establecer dos frecuencias semanales para los destinos europeos y del sur, y tres para Barcelona.
Esnaola destacó que esta licitación “atiende una demanda histórica” y supone “un paso clave para abrir las puertas de Navarra al exterior con determinación y trabajo conjunto”. La iniciativa llega tras más de un año de colaboración con AENA, Turespaña y agentes empresariales y turísticos de la comunidad.
El contrato de 4 millones de euros se repartirá entre 2026, 2027 y 2028, con una inversión de 1,4 millones el primer año y 1,3 millones en cada uno de los siguientes. Los lotes se han diseñado en función de la demanda real y potencial de pasajeros, así como de los intereses de las aerolíneas que podrían optar al proceso.
La elección de Barcelona responde a su peso como segundo mercado emisor de viajeros hacia Navarra y su papel como conexión estratégica (hub) similar a la de Madrid. En cuanto a Andalucía, el Gobierno busca aprovechar el aumento del turismo procedente de esta región, con Sevilla y Málaga como aeropuertos de alta conectividad internacional.
Respecto a los vuelos internacionales desde Pamplona, la licitación plantea reforzar las rutas con Reino Unido, Italia y Alemania, destinos clave tanto por el interés turístico como empresarial. “Londres es prioritario por su capacidad de conexión con el resto del mundo y por el auge del turismo británico en Navarra”, ha indicado la consejera.
Italia también se mantiene como uno de los mercados turísticos más potentes, especialmente por el atractivo del Camino de Santiago, la gastronomía y la naturaleza navarra. Alemania, por su parte, es estratégica desde el punto de vista industrial: 35 empresas alemanas tienen sede en la Comunidad foral.
Con este impulso, el Ejecutivo pretende posicionar Navarra como destino turístico competitivo, fomentar la actividad económica y atender una demanda no cubierta, estimada en medio millón de viajes anuales. Las aerolíneas que operen las rutas deberán además promocionar Navarra en sus canales digitales y campañas de marketing.
La licitación, abierta a cualquier compañía aérea europea, podría aumentar el tráfico del aeropuerto de Pamplona entre 93.000 y 177.000 pasajeros más al año. El plazo para presentar ofertas será de 30 días naturales desde la publicación del anuncio en el Diario Oficial de la Unión Europea.
Actualmente, Navarra solo dispone de vuelos regulares a Madrid y Canarias, lo que deja a la comunidad en desventaja frente a regiones cercanas más conectadas. Con las nuevas rutas, el Gobierno foral busca mejorar la competitividad industrial, científica y turística, y crear nuevas oportunidades de desarrollo y empleo.
