• jueves, 05 de diciembre de 2024
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SOCIEDAD

Los peregrinos del Camino de Santiago en Navarra están de suerte: los tramos con mejoras

Se constata además que el Camino Francés es la ruta jacobea más popular y transitada en Navarra. 

Un grupo de peregrinos koreanos realizan su camino por la carretera ante la imposibilidad de hacerlo por el camino original por la presencia de nieve en una jornada donde la normalidad es la nota dominante en las carreteras navarras a primeras horas de este miércoles en el que la Comunidad Foral está en alerta por nevadas. Así, tan solo son necesarias las cadenas para circular por la NA-137 Burgui-Isaba-Francia, puerto de Belagua, desde el kilómetro 51, desde el refugio. EFE/ Jesús Diges
Un grupo de peregrinos koreanos realizan su camino por la carretera ante la imposibilidad de hacerlo por el camino original por la presencia de nieve en una jornada donde la normalidad es la nota dominante en las carreteras navarras a primeras horas de este miércoles en el que la Comunidad Foral está en alerta por nevadas. Así, tan solo son necesarias las cadenas para circular por la NA-137 Burgui-Isaba-Francia, puerto de Belagua, desde el kilómetro 51, desde el refugio. EFE/ Jesús Diges

Navarra ha invertido ya 4 de los 5,8 millones de euros adjudicados por los fondos europeos para la mejora de la ruta jacobea, que sigue incrementando su afluencia y arrastra a su vez actividad turística, como lo demuestra que la Colegiata de Roncesvalles ha registrado un 47 % mas de entradas que en 2023.

Según datos del departamento de Turismo, por la ruta en Navarra transitan mayoritariamente peregrinos de procedencia internacional, con especial incidencia de Francia, EEUU, Corea, Italia y Alemania; y con una presencia casi similar de hombres y mujeres: 53 y 47 por ciento, respectivamente.

Así, los monumentos más emblemáticos en los que se precisa entrada registran, en lo que va de año, más visitas que en 2019 o en 2023. Es el caso de Santa María de Eunate, con 16.570 visitas hasta septiembre, un 6,2% más que en 2023; la Colegiata de Roncesvalles, con 70.371 entradas, un 47% más; o la Catedral de Pamplona, con 86.724 visitas, un 19% más.

El Camino francés sigue siendo el más transitado

Otro indicador que se tiene en cuenta son las consultas de peregrinos atendidas en las oficinas de turismo de Navarra, y que se han incrementado un 43 % en la oficina de turismo de Roncesvalles, un 32 % en la de Pamplona o un 36 % en Estella. Lo mismo sucede con Sangüesa y Valcarlos.

Si se analizan los flujos de personas y bicis en varios puntos del Camino, en todos ellos se supera la afluencia de 2023. Es el caso de Espinal, con 68.095 personas; Puente la Reina, con 56.029; e Izco, con 5.012. Por lo que respecta a las visitas en lo que va de año a la sección del Camino en la web oficial de turismo, se han incrementado un 23 %.

Se constata además que el Camino Francés es la ruta jacobea más popular y transitada en Navarra; “aunque el baztanés, según datos ofrecidos por los agentes involucrados, está cobrando auge”.

Un plan con 5,8 millones para mejoras

Son datos ofrecidos en rueda de prensa, en la que la consejera de Cultura y Turismo, Rebeca Esnaola, ha presentado el avance de las actuaciones del plan ‘ACD 5 Caminos’, financiado por fondos europeos Next Generation, con los que se ha actuado para mejorar una ruta en beneficio de los peregrinos, pero también de las localidades afectadas, a las que la afluencia aporta ingresos.

El Camino de Santiago es "uno de nuestros bienes culturales más preciados", ha dicho tras recordar que Navarra cuenta con 5 rutas jacobeas, reconocidas por el Ministerio de Cultura: los dos ramales del Camino Francés, el Camino del Baztán, el del Ebro y el de Sakana.

La Dirección General de Turismo cuenta con un plan dotado con 5,8 millones de euros, financiado por la Unión Europea, que busca crear un camino más verde y sostenible, energéticamente más eficiente, digitalmente avanzado y más experiencial, atractivo, inclusivo y accesible.

Entre las acciones que se están desarrollando dentro de este plan, ha destacado una convocatoria destinada a mejorar la eficiencia energética y la iluminación del patrimonio turístico y monumental y dentro de la cual se han adjudicado ya 1,2 millones de euros en ayudas a entidades locales, con proyectos en Estella, Cirauqui, Tiebas-Muruarte de Reta, Puente la Reina, Burlada, Cortes, Concejo de Zubiri, Viana, Villava, Los Arcos y Pamplona.

Otra línea de ayudas es la destinada a la movilidad sostenible y adecuación de áreas de sombra y reposo para peregrinos y ciudadanos. Sobre esta convocatoria, Rebeca Esnaola ha señalado que se han concedido ya 997.981 euros a proyectos de este tipo en el conjunto de Sakana, Cirauqui, Viana, Etxarri-Aranaz, Luzaide-Valcarlos, Estella, Zubiri, Zariquiegui y Galar, con previsión de abrir nuevamente esta línea para atender más peticiones en 2025.

Existen, también, diversos proyectos dentro la tecnología, la promoción y el marketing, entre los que se encuentran la dotación de puntos wifi para mejorar la comunicación y la seguridad, sensores de flujo (que permitirán cuantificar la afluencia y su distribución temporal, para una mejor gestión), así como un sistema avanzado de gestión de datos y big data, que facilitará obtener un valioso conocimiento sobre el comportamiento y hábitos de personas usuarias.

También se están realizando diferentes campañas de publicidad nacional e internacional, además de viajes in situ de prensa y de operadores especializados.

Mejora de ‘puntos negros’

Por su parte, la directora general de Turismo, Ana Rivas, ha explicado el trabajo de campo realizado para diagnosticar e identificar posibles puntos negros o deficiencias que resolver dentro de las infraestructuras del Camino de Santiago, lo que, además, supone uno de los capítulos de inversión más importantes dentro de este proyecto.

El trabajo ha identificado 9 puntos donde se han detectado incidencias o accidentes, así como deficiencias en el solado o la seguridad: el tramo de Zuriain, el recorrido desde el Alto de Erro a Zubiri; Mañeru; algunos tramos en Villamayor de Monjardín, Luquin e Iguzquiza; otros en Ibargoiti, Monreal y Noain; zonas de Zizur Mayor y Cizur Menor, la Balsa de Guendulain, el tramo de las pasarelas en el Valle de Erro y la bajada del Perdón.

En estos puntos, según ha detallado Rivas, se han acometido ya mejoras de la señalización y se realizarán, además, otras obras de mejora, todo lo que supondrá una inversión de más de un millón de euros. Actualmente, ya se han realizado memorias de trabajo de los 6 primeros puntos, y se ha elaborado un presupuesto estimado de los tramos restantes.

Este trabajo de análisis ha incluido la recopilación de 7.600 datos de infraestructura, lo que va a permitir el desarrollo de un visor interactivo que permita visualizar toda la información recopilada y en cuyo desarrollo ya se está trabajando. 

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