La fábrica de Pamplona impulsa su estrategia logística sostenible con una nueva conexión ferroviaria con Portugal y una inversión millonaria.
Volkswagen Navarra ha puesto en marcha un tren portavehículos entre Pamplona y Setúbal para transportar coches por ferrocarril dentro de su estrategia logística de menor impacto ambiental. La fábrica navarra ha iniciado este nuevo envío directo de la mano de Rodo Cargo y con la colaboración de Pecovasa-Renfe Mercancías, con una frecuencia prevista de un tren semanal y capacidad para mover 200 vehículos.
La nueva conexión de Volkswagen Navarra con Portugal busca reducir el tráfico de camiones en las carreteras de España y Portugal, además de recortar las emisiones asociadas al transporte. El mismo tren tiene previsto regresar hasta el puerto de Santander con producción de Volkswagen Portugal destinada a la exportación.
Esta iniciativa se enmarca en la estrategia “goTOzero impact Logistics”, con la que la marca persigue avanzar hacia el objetivo de cero impacto ambiental fijado para 2050 en todas las fábricas de Volkswagen. La compañía da así un nuevo paso en su apuesta por ganar peso en el transporte ferroviario frente al traslado por carretera.
Desde comienzos de 2026 y hasta el final de la semana 16, es decir, hasta mediados de abril, Volkswagen Navarra ha enviado por tren el 56,7% de los vehículos producidos en ese periodo. Se trata de un porcentaje superior al 52,1% con el que cerró el ejercicio del año pasado.
La evolución del uso del ferrocarril en la planta de Pamplona también se ha reflejado en los últimos años. La factoría ha pasado de mover por tren un 29% de los coches en 2010 a situarse por encima del 50% en la actualidad, con el objetivo de alcanzar el 80% de la producción en los próximos años.
Además, la estrategia de Volkswagen Navarra en favor de una logística más sostenible ya ha recibido reconocimiento externo. Adif ha concedido a la fábrica el galardón a la Sostenibilidad y Medioambiente en los primeros Premios Corredores por su plan “goTOzero impact Logistics”, centrado en reducir la huella de carbono mediante el aumento del transporte de vehículos por tren.
Para seguir avanzando en esa línea, la planta de Pamplona está ejecutando una inversión de 26 millones de euros destinada a renovar por completo sus instalaciones ferroviarias internas. El proyecto incluye la construcción de nuevas vías de maniobra y nuevos muelles de carga para facilitar la salida de vehículos en tren desde Volkswagen Navarra.
