• viernes, 29 de marzo de 2024
  • Actualizado 21:23
 
 

INFRAESTRUCTURAS

Renovados los primeros ventiladores en los túneles de Belate y Almandoz tras 24 años en servicio

El consejero de Cohesión Territorial, Bernardo Ciriza, comprueba in situ los trabajos de sustitución de estos aparatos que alcanzan 1.675 kilos de peso por cada dispositivo.

Imagen de los ventiladores en el túnel de Belate. GOBIERNO DE NAVARRA
Imagen de los ventiladores en el túnel de Belate. GOBIERNO DE NAVARRA

El Departamento de Cohesión Territorial del Gobierno foral, a través de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, ha iniciado ya la sustitución de los primeros ventiladores en los túneles de Belate y Almandoz después de 24 años en servicio. Esta renovación del sistema de ventilación conlleva una inversión de 1,2 millones de euros por parte del Ejecutivo foral.

El consejero de Cohesión Territorial, Bernardo Ciriza, ha comprobado esta pasada noche, in situ, los trabajos de sustitución de estos aparatos una vez concluidas las labores previas de preparación. En la visita ha estado acompañado por el director general de Obras Públicas e Infraestructuras, Pedro López, y por el jefe de Sección de Vialidad, Íñigo Echegaray, y el vigilante de carreteras de zona, Jesús Donazar.

Durante las próximas semanas, la empresa Construcciones Mariezcurrena, a la que se han adjudicado los trabajos, sustituirá un total de 22 ventiladores en el túnel de Belate y otros 18 en el de Almandoz. Los nuevos sistemas son todos iguales. Se trata de ventiladores que tienen un peso de 1.675 kilos por cada dispositivo. En cuanto a su dimensión, tienen 1,4 metros de diámetro y 3,6 metros de longitud. Son aparatos axiales de chorro, 100% reversibles, con resistencia a la temperatura de 400ºC durante 2 horas. Su implantación se realiza por parejas. Los ventiladores incluirán sondas de temperatura en devanados, cojinetes y sensores de vibración.

SISTEMA DE VENTILACIÓN EN LOS TÚNELES

El sistema de ventilación longitudinal de los túneles de Belate y Almandoz tiene un doble objetivo. Por un lado, mantener en condiciones óptimas los niveles de contaminación ambiental en el interior de las galerías durante el funcionamiento normal de las mismas. Por otro, permitir, en caso de incendio, que el sistema de ventilación gestione los humos producidos en el interior de los túneles. De hecho, la concentración de humo es uno de los factores de peligro en el caso de que se produzca un incendio en el interior de las galerías, ha informado el Gobierno en una nota.

Los trabajos incluidos en el objeto del contrato conllevan, en primer lugar, el desmontaje del sistema de ventilación existente en los actuales túneles de Belate y Almandoz. Los ventiladores retirados se depositan en las instalaciones de un gestor autorizado de residuos. A continuación, se procede a la instalación del nuevo sistema de ventilación. Finalmente, se efectuarán pruebas de funcionamiento del nuevo sistema: comprobaciones generales; posicionamiento de los ventiladores en el túnel; parámetros eléctricos y de vibraciones; medida de la velocidad del aire en el túnel etc. Además, se realizará una medida del nivel de ruido de fondo (con todos los ventiladores parados), con la primera pareja de ventiladores funcionando y con todos los ventiladores funcionando.

OBRAS EN HORARIO NOCTURNO

Las obras de sustitución de los ventiladores se realizan en horario nocturno para minimizar las afecciones al tráfico. Conllevan el desvío de la circulación desde las 22 hasta las 6 horas por la carretera NA-1210, en el tramo del puerto de Belate, entre los puntos kilométricos 27+100 y el 35+000 durante las próximas semanas.


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