El Ayuntamiento analiza un plan piloto en 16 calles y dos aparcamientos para reducir el impacto de su decisión de cargarse 700 plazas de aparcamiento.
No hay día que el alcalde de Pamplona, Joseba Asirón, no se meta en un jardín. El último, y para arreglar el desaguisado que supondrá la desaparición de más de 700 plazas de aparcamiento por las obras del Paseo Anelier, en la Rochapea, ha decidido convertir en zona azul y durante las 24 horas del día toda la parte de la Rochapea más cercana al río Arga, desde San Pedro hasta las Oblatas.
La propuesta se ha abordado este viernes en la Junta de Movilidad con la intención de dar respuesta a los problemas de estacionamiento en las zonas 8 y 1. También busca anticiparse a las consecuencias que supondrá la eliminación de parte del aparcamiento de Anelier dentro del proyecto del corredor verde.
La decisión se apoya en un estudio realizado en enero por la concesionaria Dornier en 18 espacios de Rochapea Sur. Durante cuatro días se han efectuado 8.630 lecturas de matrículas en 1.760 plazas para analizar los hábitos de estacionamiento.
El informe revela que la ocupación en la franja de tarde-noche alcanza el 93%. Además, entre un 35% y un 40% de los vehículos estacionados pertenecen a conductores con tarjetas de otros sectores, lo que evidencia la presión externa sobre el barrio.
Los momentos de mayor saturación se han detectado en jueves y viernes por la noche, así como en sábados y festivos. En esas franjas se han observado numerosos coches mal aparcados en intersecciones, pasos de cebra o zonas reservadas.
Según el estudio, esta saturación se produce principalmente fuera del horario regulado. El documento apunta a que Rochapea Sur funciona como aparcamiento disuasorio para acceder al Casco Antiguo, especialmente para zonas de ocio.
La ampliación afectaría inicialmente al área delimitada por las calles Río Arga, Ochagavía y el paseo de los Enamorados. También se extendería a 16 calles y a los aparcamientos de Anelier y Corralillos.
Entre las vías incluidas figuran Izalzu, Jaurrieta, Oronz, Ezcároz, Joaquín Beunza, Arbizu, travesía del Río Arga, travesía de Las Huertas, travesía Bernardino Tirapu, Ochagavía, Carmen Baroja Nessi, Juslarrocha, Bernardino Tirapu, Río Arga, Esparza de Salazar y Sarriés.
El Consistorio no contempla un horario inferior a 24 horas. Considera que una regulación parcial permitiría a visitantes ocupar plazas justo antes de que termine el horario regulado, dejando sin sitio a los residentes al regresar a casa.
Con esta medida, Dornier calcula que podrían recuperarse cerca de 700 plazas para uso vecinal. El informe señala que, incluso si se reduce el solar de Anelier, los residentes dispondrían de más plazas que en la situación actual.
Además, el Ayuntamiento quiere potenciar los aparcamientos disuasorios de Cardenal Ilundain y Trinitarios, este último con más de 600 plazas y conexión con transporte urbano. La intención es reducir el tráfico de agitación y las emisiones en el entorno.
En paralelo, se actuará en la calle Juslarrocha para crear 22 nuevas plazas mediante un cambio de configuración. Se convertirá en vía de sentido único entre Arbizu y Ochagavía, con estacionamiento en línea en un lado y en espiga invertida en el otro.
Actualmente, por Juslarrocha circulan 1.788 vehículos en días laborables, con un pico de 146 a las 19 horas. Policía Municipal considera que el cambio no alterará de forma significativa el tráfico en calles cercanas.
El Ayuntamiento ha dejado abierta la posibilidad de ampliar la medida a otras zonas si se produce un “efecto frontera”. También estudia sectorizar Rochapea en Norte y Sur o implantar rotación forzada cuando los nuevos parquímetros permitan la identificación por matrícula.
