ELA, CCOO, ATTU y LAB se han concentrado ante la Mancomunidad para exigir mejoras en la flota, los tiempos de recorrido y las condiciones laborales.
El Comité de Moventis TCC, empresa que gestiona el servicio de villavesas, ha denunciado este martes una situación “insostenible” en el Transporte Urbano Comarcal de Pamplona por la falta de autobuses y las deficiencias de mantenimiento en las villavesas.
La mayoría del Comité de la empresa, formada por los sindicatos ELA, CCOO, ATTU y LAB, se ha concentrado a las 10:00 horas frente a la sede de la Mancomunidad de Pamplona para criticar una situación que, según ha señalado, afecta tanto a la plantilla como a las personas usuarias del servicio.
Los representantes sindicales han denunciado problemas de mantenimiento en los autobuses, con puertas y cámaras que no funcionan correctamente, aires acondicionados averiados y rampas para personas con movilidad reducida que presentan fallos.
También han advertido de la falta de autobuses para cubrir el servicio diario en la Comarca de Pamplona. Según han explicado, en algunas líneas en las que son necesarios autobuses articulados se están utilizando vehículos más cortos, que no pueden absorber la demanda.
Esta situación ha provocado, según el Comité de Moventis TCC, que muchas personas usuarias se queden en tierra. Además, ha generado más estrés y presión sobre la plantilla, que debe afrontar retrasos, vehículos llenos y dificultades de accesibilidad dentro de las villavesas.
La mayoría sindical ha criticado también la denominada “mejora de las líneas”, que ha calificado como un “parche mal diseñado”. Según ha indicado, esta reorganización no contempla adecuadamente los fines de semana y no ha resuelto los problemas del servicio.
El Comité ha manifestado que cada vez se trabaja peor, con retrasos constantes y sin una planificación seria. Por ello, ha considerado imprescindible establecer tiempos de recorrido coherentes y estables durante los 365 días del año.
Los sindicatos ELA, CCOO, ATTU y LAB han recordado además que han pasado seis meses desde que UGT y la empresa Moventis TCC firmaron un pacto en minoría y de eficacia limitada que el resto del Comité no ha suscrito.
Según han denunciado, como consecuencia de ese pacto no se ha avanzado en cuestiones esenciales para la plantilla, como los calendarios, las incapacidades temporales, la cadencia de descansos, los pluses de festivos y nocturnos o el descanso dentro de la jornada.
La mayoría sindical ha relacionado esta situación con la financiación pública destinada al Transporte Urbano Comarcal. En concreto, ha señalado que las arcas públicas han aportado, a través del Gobierno de Navarra, 16,7 millones de euros para el transporte urbano de la Comarca de Pamplona en 2026.
El Comité ha criticado que ese dinero público acabe en manos de una empresa privada que, a su juicio, “precariza a su plantilla” y “ningunea a las personas usuarias”. También ha acusado a la empresa de priorizar sus beneficios por encima de la calidad del servicio.
Los sindicatos han defendido que la gestión de los servicios públicos, como el transporte, la sanidad, la educación o las residencias, debe ser eficaz, directa y orientada al bien común.
También han señalado que las tasas y los impuestos deben servir para mejorar las prestaciones y las condiciones de quienes hacen posible esos servicios. Sin embargo, han advertido de que, cuando la financiación pública se entrega a empresas privadas, la calidad del servicio se resiente.
Por todo ello, la mayoría sindical del Comité de Moventis TCC ha exigido a la empresa y a los partidos políticos del Ayuntamiento de Pamplona y del Gobierno de Navarra que adopten medidas para mejorar el mantenimiento, reforzar la flota de autobuses conforme a las necesidades reales y abordar el resto de cuestiones planteadas por la plantilla.
