• martes, 16 de julio de 2024
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SOCIEDAD

El aviso de la DGT a los ciclistas de Pamplona: esto te puede costar una multa de 500 euros

La seguridad en estos casos es muy importante ya que convivir entre peatones, ciclistas y vehículos no es siempre fácil. 

Un peatón y un ciclista cruzan un paso de peatones en la calle Aoiz de Pamplona. ÍÑIGO ALZUGARAY
Un peatón y un ciclista cruzan un paso de peatones en la calle Aoiz de Pamplona. ÍÑIGO ALZUGARAY

Cada vez hay más bicicletas circulando tanto por las aceras como por la calzada. La seguridad en estos casos es muy importante ya que convivir entre peatones, ciclistas y vehículos no es fácil. Por eso, hay una serie de normas que los ciclistas deben cumplir para circular por las calles. 

El problema es que su incumplimiento puede acarrear una sanción administrativa en caso de ser sorprendidos en plena infracción por algún agente de la autoridad. Por ejemplo, no bajarse de la bici en los pasos de peatones, o circular bajo la influencia de bebidas alcohólicas pueden costarle un serio disgusto a tu bolsillo.

Quizás, una de las normas que más dudas genera entre conductores y ciclistas sucede en los pasos de cebra. ¿Deben los ciclistas bajarse de la bici para cruzar? La respuesta es sí. Las bicicletas no tienen prioridad en los pasos de peatones y es obligatorio bajarse de la bici y cruzar a pie según indica la Dirección General de Tráfico. No hacerlo supone una multa de 200 euros. 

Además de generar un posible accidente con los peatones, con los vehículos también puede suponer un problema debido a la velocidad de la bici en el momento de cruzar el paso de cebra y la reacción del vehículo para frenar. Sí que en los pasos especializados para ciclistas no tiene por qué bajarse el ciclista de la bicicleta

Aparte de las normas que pueden resultar en sanción, hay otras no obligatorias pero sí recomendables para la seguridad del ciclista. Por ejemplo, el ciclista puede advertir una frenada brusca moviendo el brazo alternativamente de arriba a abajo, con movimientos cortos y rápidos. Esta es una señal aconsejable para evitar alcances. 

También, hay otra serie de normas que no cumplirlas puede acarrear en sanción económica de entre 100 a 1.000 euros: 

  • Uso del teléfono móvil: mientras se conduce una bici, está prohibido usar el móvil además del uso de auriculares o reproductores de sonido. Estos aparatos limitan la capacidad auditiva y pueden provocar distracciones. Uso de aparatos electrónicos: 200 euros
  • Tasa de alcohol: la máxima permitida para los conductores en general (0.5 g/l de alcohol en sangre o de alcohol en aire espirado superior a 0.25 miligramos por litro), pero también afecta a los ciclistas. Igualmente están obligados, como otros conductores, a someterse al test de alcoholemia si son requeridos por un agente. Sanción por positivo en alcohol o drogas: 500–1.000€ (según la tasa y la reincidencia)
  • Pasajeros: en las bicis tan solo se permite llevar un pasajero menor de 7 años en un asiento homologado, siempre y cuando el conductor sea mayor de edad. Llevar pasajeros de más de 7 años: 100 euros. 
  • Uso de luces: La seguridad es muy importante y siempre que circulen de noche, en pasos inferiores o por túneles, los ciclistas deben llevar las luces encendidas delante y detrás para ver y hacerse visibles. No llevar luces: 200 euros. 
  • Respetar los pasos: Los ciclistas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos de motor cuando circulan por un carril bici, por un paso para ciclistas o por arcén debidamente señalizado. No respetar la prioridad en una intersección: 200 euros. 
  • Incorporaciones peligrosas: Antes de iniciar la marcha, todos los ciclistas deben –como el resto de los conductores–observar la vía a la que se va a incorporar, comprobar que no circulan otros vehículos cerca o que se encuentran tan lejos que no hay peligro alguno para iniciar la marcha y señalizar la maniobra. No respetar la incorporación: 200 euros. 
  • Respetar señales: Las señales de los semáforos, al igual que las verticales (stop, ceda el paso, velocidad limitada...), son para todos los conductores, incluidos los ciclistas. No respetarlas: 150-550 euros. 
  • Señalizar maniobras: Además de la incorporación a la circulación, en bici también es obligatorio señalizar otras maniobras, como los giros, los cambios de sentido y de carril. Las señales se pueden hacer tanto con el brazo derecho, extendiéndolo horizontalmente a la altura del hombro, como con el izquierdo, doblándolo en ángulo. No señalizar: 200 euros. 
  • Uso del casco: El casco protector es obligatorio solo para los menores de 16 años. Para los demás ciclistas es solo recomendable y siempre aconsejable. No llevarlo: 200 euros. 
  • Prohibida la acera: Está prohibido circular en bici por aceras y zonas peatonales, a no ser que esté señalizado como carril-bici de uso compartido con peatones. Circular por la acera: 100 euros. 
  • Derecha de la vía: En ciudad, las bicicletas deben circular lo más próximo a la derecha de la vía, dejando una separación de seguridad con el bordillo o con los vehículos estacionados. Y si van en grupo, podrán circular en columna de a dos como máximo. Circular sin orden: 100 euros. 
  • Prensas reflectantes: Cuando sea obligatorio encender las luces, también deberán llevar una prenda reflectante para que los demás conductores puedan distinguirlos a 150 metros de distancia. Circular sin reflectantes: 80 euros. 
  • En paralelo: Los ciclistas tienen permitido circular en filas de dos en carretera, orillándose todo lo posible a la derecha de la vía. En cambio, en tramos sin visibilidad (como curvas) y cuando formen aglomeraciones no podrán circular en paralelo. Circular sin orden: 100 euros.


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