El valle de Basaburua contará con transporte público por primera vez en su historia. El Gobierno de Navarra ha puesto en marcha un proyecto piloto de transporte a la demanda que conectará las localidades del valle con Auza e Irurtzun y que dará servicio a las 817 personas que viven en sus 12 núcleos urbanos.
La imagen de Mariluz, Ane, Sara e Imanol subiéndose por primera vez al vehículo que prestará este servicio ha simbolizado un cambio largamente esperado en el valle. La experiencia, según han destacado, ha sido “muy buena y necesaria” en una zona que hasta ahora no disponía de este recurso porque no formaba parte de ninguna de las actuales concesiones de transporte público interurbano.
El nuevo sistema, impulsado por la Dirección General de Transportes y Movilidad Sostenible del Departamento de Cohesión Territorial, funcionará con un modelo a demanda. Eso significa que el servicio solo se realizará cuando una persona usuaria lo solicite telefónicamente en la jornada previa al traslado.
Además del servicio regular de lunes a viernes, el plan incorpora cada martes un servicio extraordinario con salida desde las poblaciones del valle hacia Irurtzun a las 10:30 horas, coincidiendo con la jornada de mercado en la cabecera comarcal. La vuelta a los municipios se realizará a las 13.30 horas. Este horario facilitará el acceso al comercio local, la cercanía a servicios básicos y, además, permitirá enlazar con el autobús regular entre Irurtzun y Pamplona / Iruña.
La directora general de Transportes y Movilidad Sostenible, Berta Miranda, ha visitado la parada del servicio en Irurtzun junto al alcalde del Valle de Basaburua, Santos Etxegía. Miranda ha subrayado que esta nueva herramienta “dará servicio a 817 personas de los 12 núcleos urbanos que componen el Valle de Basaburua”.
La responsable foral ha defendido además el alcance territorial del proyecto. “Con esta iniciativa reafirmamos el compromiso del Gobierno de Navarra con la movilidad sostenible, accesible y universal en los entornos rurales como un instrumento de mejora para la cohesión territorial y la vertebración del territorio”, ha destacado.
Miranda también ha remarcado que el Ejecutivo está apostando por fórmulas de transporte adaptadas a cada realidad local. Según ha explicado, se están impulsando diferentes modalidades de servicio público para responder a las necesidades concretas de cada población, dentro del proceso de renovación y modernización del transporte público interurbano en autobús.
En paralelo, la Dirección General trabaja ya en los diseños de los servicios de la concesión Pamplona / Iruña – San Sebastián / Donostia, en la que se integrará esta modalidad a demanda para atender a los valles de Basaburua, Larraun e Imotz.
El servicio piloto prevé que todos los municipios con más de 24 habitantes dispongan de esta modalidad de transporte a la demanda a través del propietario de la licencia de taxi de la zona, con quien el Gobierno de Navarra ha firmado un convenio de colaboración.
Gracias a este sistema, Basaburua pasará a disponer de dos líneas de transporte entre sus entidades poblacionales y las localidades de Auza e Irurtzun, dos puntos que sí cuentan con servicio regular de autobús. El objetivo es facilitar la conexión del valle con la red general y reducir las dificultades de movilidad en una zona rural que hasta ahora había quedado fuera del sistema.
En la línea entre las localidades beneficiarias y Auza, la llegada será a las 6:50 horas de lunes a viernes, en conexión con los trayectos que se dirigen a Pamplona. El regreso a los municipios se realizará a las 16:35 horas, también de lunes a viernes.
Por su parte, quienes utilicen el trayecto entre los núcleos urbanos del valle e Irurtzun llegarán a la cabeza de comarca a las 10:49 horas, de lunes a viernes, en un horario pensado para conectar con la línea que finaliza en Pamplona. La vuelta a los pueblos desde Irurtzun será a las 17:25 horas.
Este nuevo modelo no solo abre por primera vez la puerta del transporte público a los vecinos de Basaburua, sino que también busca mejorar la experiencia de quienes ya usan el transporte regular por carretera, al ofrecer un sistema más eficiente y rápido para enlazar los pequeños municipios con las líneas principales.
