• mi√©rcoles, 29 de marzo de 2023
  • Actualizado 15:14
 
 

SOCIEDAD

Navarra, la comunidad más cara para comprar un vehículo de ocasión eléctrico

El precio medio de oferta del veh√≠culo de ocasi√≥n el√©ctrico en Espa√Īa entre enero y marzo de este a√Īo se situ√≥ en los 25.792 euros, mientras que en Navarra fue  un precio medio de 36.461 euros.

Recarga de un coche eléctrico. ARCHIVO
Coche eléctrico.

Navarra pas√≥ de ser la comunidad aut√≥noma m√°s barata para la compra de un veh√≠culo de ocasi√≥n el√©ctrico en 2020 a ser la m√°s cara en todo el territorio espa√Īol en el primer trimestre de 2021, con un precio medio de 36.461 euros, seg√ļn datos que recoge el informe ElectricarVO de Coches.net, en el que se desprende que la segunda regi√≥n m√°s cara fue Canarias, con un precio medio de 32.140 euros; y la tercera fue Murcia, con 28.577 euros.

El informe detalla que a nivel nacional, el precio medio de oferta del veh√≠culo de ocasi√≥n el√©ctrico entre enero y marzo de este a√Īo se situ√≥ en los 25.792 euros.

En contraposici√≥n, las regiones que se posicionaron como las m√°s baratas para comprar un coche el√©ctrico de ocasi√≥n en los tres primeros meses del a√Īo fueron Andaluc√≠a (22.628 euros), Baleares (22.767 euros) y La Rioja (23.089 euros).

Durante los primeros tres meses del a√Īo, hubo cambios importantes en lo que se refiere a ayudas para la compra de veh√≠culos el√©ctricos. El Gobierno aprob√≥ este martes el Plan Moves III, por el que se destinar√°n hasta 7.000 euros para la compra de veh√≠culos el√©ctricos e h√≠bridos enchufables, para la instalaci√≥n de puntos de recarga y para aquellos que achatarren un coche con m√°s de siete a√Īos de antig√ľedad y que sea de su propiedad.

Coincidiendo con la aprobaci√≥n de este plan, Coches.net detect√≥ un importante aumento en las b√ļsquedas de veh√≠culos el√©ctricos, llegando a duplicar las que se registraban en d√≠as anteriores. En concreto, los d√≠as 10 (cuando se abr√≠a el Plan Moves), 11 y 12 de abril fueron los d√≠as con m√°s b√ļsquedas en la categor√≠a de el√©ctricos de los √ļltimos meses.

Durante el primer trimestre del a√Īo se vendieron m√°s de 1.758 el√©ctricos de ocasi√≥n, con una edad media de 2,2 a√Īos, seg√ļn datos facilitados por el Instituto de Estudios de Automoci√≥n (Ideauto).

Asimismo, la demanda de veh√≠culos el√©ctricos de ocasi√≥n mantuvo una tendencia al alza en el primer trimestre, llegando a representar el 4,5% de las b√ļsquedas en la plataforma de veh√≠culos, un porcentaje que aument√≥ con respecto al mismo periodo de 2020, cuando la demanda de este tipo de veh√≠culo representaba un 4,1%.

RENAULT ZOE

El modelo de ocasi√≥n el√©ctrico m√°s vendido durante el primer trimestre del a√Īo fue el Renault ZOE, con 278 unidades; al que le siguieron el Smart ForTwo EV, con 252 unidades; y el Smart ForFour EV, con 184 coches.

El top 10 lo completaron el Nissan Leaf (162), Citro√ęn C-Zero (134), BMW i3 (125), Hyundai Kona el√©ctrico (64), Peugeot e-208 (59), Volkswagen e-Golf (50) y Peugeot 2008 (47).

De su lado, los coches m√°s ofertados fueron el Renault ZOE, Nissan Leaf, BMW i3, Smart ForTwo, Smart ForFour, Volkswagen e-Golf, Tesla Model S, Citro√ęn C-Zero, Hyundai Kona y Mini Electric.

OFERTA DE VO EL√ČCTRICO

La oferta de veh√≠culos de ocasi√≥n el√©ctricos durante el primer trimestre del a√Īo estuvo representada principalmente por coches de entre uno y tres a√Īos de antig√ľedad, con un 54% del total. Los veh√≠culos el√©ctricos con una antig√ľedad de entre cuatro y cinco a√Īos alcanzaron el 21% de la oferta.

"La creciente demanda por los veh√≠culos el√©ctricos detectada en Coches.net por el aumento en las b√ļsquedas en estos d√≠as en los que el Plan Moves copa casi toda la informaci√≥n relativa al sector de la automoci√≥n, nos demuestra que el inter√©s por esta tipolog√≠a de veh√≠culos en patente", explica el responsable de Relaciones Institucionales de Coches.net, Marcel Blanes.

Por su parte, el director general de la Asociaci√≥n Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad El√©ctrica (Aedive), Arturo P√©rez de Luc√≠a, ha se√Īalado que la aprobaci√≥n del Moves III "llega en un momento crucial para el mercado, pero ahora es crucial contar con la implicaci√≥n en las comunidades aut√≥nomas para que lancen sus correspondientes planes regionales del Moves III en la mayor brevedad y que hagan sencilla y √°gil la tramitaci√≥n de las ayudas para particulares y empresas".


  • Los comentarios que falten el respeto y que no se ci√Īan al tema de la noticia, podr√°n ser eliminados.
  • Cada usuario ser√° el √ļnico responsable de sus comentarios.
Navarra, la comunidad más cara para comprar un vehículo de ocasión eléctrico