El caos está garantizado. El alcalde de Pamplona, Joseba Asirón, ha ordenado el cierre al tráfico de uno de los carriles de la avenida de Pío XII, para el comienzo de las obras de un corredor sostenible. Se trata de una obra que ni los vecinos ni los comerciantes han pedido. Antes bien, la han criticado por la desaparición de plazas de aparcamiento y por las molestias que generarán las obras a vecinos y clientes de los establecimientos comerciales.
Como se recordará, el alcalde Asirón se empeñó en levantar de nuevo la calle Pío XII, algo que ya hizo él mismo en su anterior etapa como alcalde. Es por eso que los vecinos se preguntan por qué es necesario gastar dinero de todos los pamploneses en hacer una obra menos de seis años después de las anteriores, con la oposición vecinal y comercial.
Asimismo, los miles de conductores que a diario utilizan Pío XII en su desplazamiento al centro de la ciudad van a ver cerrada la vía y cómo se va a reducir a un solo carril de circulación (cuando acaben las obras), siendo esta una calle por la que a diario pasan docenas de ambulancias y siendo una de las arterias principales de acceso y salida de la ciudad hacia la A-21.
De este modo, desde este lunes 25, el carril derecho en dirección centro, desde la confluencia con la calle Pedro I y la calle Iturrama, estará cerrado y solo se podrá circular por el carril izquierdo en sentido salida de la ciudad, por lo que desde Policía Municipal se recomienda el uso del transporte público o la utilización de desvíos alternativos, ya señalizados.
El tráfico rodado que se dirija al centro por la avenida de Aróstegui deberá acceder por la calle Concepción Benítez hasta alcanzar la avenida de Barañáin. Esta avenida es la recomendación también para el tráfico que acceda desde Irunlarrea. Para los vehículos que llegan desde la avenida de Navarra, las opciones son la avenida de Barañáin y la calle Iñigo Arista.
El transporte público también se ve afectado, ya que se anula la parada ubicada en la avenida de Pío XII 41, que da servicio a las líneas L02, L04, L15, L18 y N01. Esta parada se traslada de forma provisional, para las líneas L04, L15, L18 y N01, a la gatera anterior a la intersección con Iturrama; en cuanto a la línea L2, la parada se traslada a la calle Iturrama, cerca del cruce con Pintor Maeztu. Además, durante esta fase se cortarán los pasos peatonales de este tramo, en concreto, los ubicados en los números 43 y 39.
Las afecciones se van a mantener hasta finales del mes de diciembre, cuando está prevista la finalización de la primera fase de los trabajos, en el tramo comprendido entre Pedro I e Iturrama. Las obras de esta fase no afectan a ninguna zona de carga y descarga, y generarán unos 500 metros cuadrados de nuevas zonas verdes, de los cuales algunos ya están ejecutados.
Y tras este tramo de obras, que se preparen los vecinos del resto de la larga avenida, porque están pendientes de ejecutar tres zonas más: en el Hotel Blanca de Navarra, después del paso peatonal con Pedro I, la zona 2, entre los números 39 y 41 de la avenida de Pío XII, sentido entrada, donde se eliminarán las plazas de aparcamiento existentes; y en la zona verde 3, en la intersección con la calle Iturrama.
La segunda fase de las obras está prevista para el próximo año, entre la avenida de Navarra y la calle Pedro I, y la calle Iturrama con la avenida de Sancho el Fuerte. La duración de esta segunda fase será de dos meses. La tercera fase, en el mes de marzo, afectará a la calle Sancho el Fuerte con Vuelta del Castillo, y en abril comienza la cuarta, que se realiza entre la avenida del Ejército y Sancho el Fuerte, ya en dirección salida de la ciudad. La quinta fase abarca el mes de mayo hasta mediados de junio y afectará a la calle Sancho el Fuerte hasta la confluencia con la calle La Rioja, y la sexta y última, de mediados de junio hasta finales de julio, terminará desde la calle La Rioja hasta la avenida de Navarra.
