La asociación Irache ha advertido de esperas, paradas desatendidas y problemas en horas punta. También ha reclamado aumentar licencias de taxi y aprobar una norma foral para regular las VTC.
La Asociación de Consumidores de Navarra Irache ha vuelto a poner el foco en los taxis en Pamplona y Comarca este martes, al entender que el servicio no está respondiendo bien en puntos clave como la estación de tren, el aeropuerto o las paradas habituales. Según la entidad, una de las causas principales ha sido el número “insuficiente” de vehículos para atender la demanda.
Irache ha afirmado que en Pamplona y Comarca se cuenta actualmente con 335 licencias, una cifra que considera “muy por debajo” de lo que marca la normativa en función de la población atendida. La asociación ha defendido que un aumento de las licencias de taxi mejoraría el servicio del taxi y, con ello, favorecería un mayor uso por parte de la ciudadanía.
Irache ha hecho estas declaraciones en un momento en el que que en la Comarca de Pamplona ha entrado “hace unas pocas semanas” un nuevo servicio VTC (vehículo de transporte con conductor) impulsado por una empresa del sector. Se trata de la compañía Bolt, que ya ha sido la diana de las críticas de los taxistas pamploneses. La asociación de consumidores ha indicado que el servicio ha tenido repercusión y buena acogida entre los usuarios, aunque ha advertido de controversias por su falta de regulación.
La entidad ha recordado que se ha estado trabajando en la administración en un borrador de regulación foral que no se ha llegado a aprobar. Ese texto contemplaba, entre otras medidas, limitar el servicio de empresas privadas a reservas con al menos quince minutos de antelación y prohibir que estos vehículos circulen vacíos por zonas de alta demanda para ser solicitados en el momento por los consumidores.
Irache también ha señalado que, actualmente, los vehículos VTC de empresas privadas deben mostrar un distintivo en su luna delantera. Además, ha reconocido que este año se han adoptado decisiones para flexibilizar la contratación de conductores asalariados y para mejorar la accesibilidad universal, pero ha pedido valorar más medidas para reforzar la accesibilidad del servicio.
Entre las quejas más repetidas, la asociación ha destacado la dificultad para encontrar taxis en Pamplona en las paradas habilitadas, en distintas horas y localizaciones. Irache ha recordado que, según la ordenanza reguladora, las paradas deben estar “debidamente atendidas”.
También ha recogido molestias de consumidores que han esperado mucho tiempo o no han conseguido taxi en tramos de alta demanda, especialmente en noches de fines de semana o a primeras horas de la mañana. Según Irache, algunas personas han tardado media hora o una hora en conseguir un vehículo, y otras han desistido tras reiteradas llamadas sin contactar con la centralita.
Con este escenario, Irache ha considerado que existe margen para mejorar el servicio del taxi en Pamplona y Comarca y adoptar medidas que repercutan en una respuesta más ágil. Entre las líneas de mejora, ha planteado avanzar en nuevas tecnologías y formas de contratación que aporten más información al cliente, como conocer el coste con antelación y poder pagar con distintos medios.
Por último, la asociación ha insistido en la necesidad de aprobar una regulación de los servicios VTC para facilitar una convivencia “pacífica” con el taxi y asegurar un servicio adecuado a los consumidores. En su planteamiento, el objetivo pasa por equilibrar el transporte público y el privado con conductor, sin dejar de reforzar la oferta de taxis.
