La actuación transformará la actual rotonda partida en una glorieta cerrada para mejorar la seguridad vial y el acceso al polígono industrial de Buñuel.
La nueva glorieta de Buñuel ha salido a licitación con un presupuesto de 530.226 euros, IVA incluido, para mejorar la seguridad vial en la carretera local NA-5200, Ribaforada-Buñuel-Cortes. El Departamento de Cohesión Territorial, a través de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, ha impulsado esta actuación para transformar la actual intersección en una rotonda cerrada.
El objetivo principal de la obra es sustituir la glorieta partida existente por una infraestructura más segura para el tráfico. La actuación se ha planteado en un punto clave para la circulación del entorno de Buñuel, especialmente por el paso de vehículos pesados vinculados al polígono industrial.
La intervención se ha puesto en marcha tras un convenio suscrito entre el Departamento de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra y el Ayuntamiento de Buñuel. Con este acuerdo, ambas instituciones han buscado dotar a la localidad de una infraestructura necesaria para ordenar el tráfico rodado y reforzar la seguridad en la entrada y salida del municipio.
La construcción de la nueva glorieta de Buñuel permitirá mejorar la conexión de los vehículos pesados con el Polígono Industrial de Buñuel. También facilitará los movimientos de entrada y salida en una zona con actividad industrial y con tráfico habitual hacia otras localidades de la Ribera.
La actuación proyectada contempla convertir la actual rotonda partida en una glorieta cerrada. La nueva infraestructura tendrá una calzada de ocho metros de anchura, un arcén interior de un metro y un arcén exterior de 1,5 metros.
Además, el proyecto incluye una isleta central elevada y ajardinada, que ordenará la circulación en el interior de la rotonda. Esta solución permitirá canalizar mejor los movimientos de los vehículos y reducirá los riesgos asociados al cruce actual.
Otra de las mejoras previstas es la construcción de un carril de deceleración para facilitar la salida de la glorieta y el acceso al polígono industrial de Buñuel en dirección a la Autovía A-68. Este carril tendrá una longitud total de 155 metros.
La obra también incorporará una nueva red de drenaje en la glorieta. A ello se sumarán los trabajos de iluminación y la señalización necesaria para adaptar el entorno a la nueva configuración viaria.
En la actualidad, el cruce de la vía principal, la NA-5200, se realiza mediante dos señales de stop situadas en la parte central de la intersección. Estas señales están colocadas de forma perpendicular a la calzada.
La infraestructura actual se ubica aproximadamente en el punto medio del enlace. En ambos extremos cuenta con señalización vertical que prohíbe los adelantamientos y fija una velocidad máxima de 60 kilómetros por hora.
Sin embargo, la presencia de esos stop supone un riesgo para la seguridad vial. El problema afecta de forma especial a los vehículos pesados, aunque también condiciona la circulación de los vehículos ligeros que transitan por este punto de Buñuel.
Con la nueva glorieta de Buñuel, Obras Públicas ha previsto una solución para reforzar la seguridad en la carretera NA-5200. La actuación reorganizará el tráfico en el entorno del polígono industrial y mejorará la conexión con la Autovía A-68.
