La presidenta del Gobierno de Navarra ha viajado a la sede de la Unión Europea para intentar aplazar el fin de la fabricación del coche de combustión en Volkswagen Navarra.
"Se ha anunciado que se va a dejar de fabricar el modelo estrella en Irroña pero tranquilos, que es por el bien de la fábrica. Todo el mundo sereno que solo los alarmistas fachas fascistas y matxirulos, con te equis, ven raro que una empresa que se dedica a montar coches los deje de montar".
El Gobierno de Navarra ha conocido que Volkswagen Navarra trabaja en una planta de ensamblaje de baterías para el coche eléctrico que se ubicaría en las instalaciones de la factoría en Landaben.
El comité de empresa de Volkswagen Navarra ha trasladado que propondrá "todas aquellas medidas que crea oportuno para defender los intereses" de la factoria y de la plantilla.
"Nadie nos dice por qué en Seat sí en Volkswagen Navarra no, nadie nos explica el por qué de la no disponibilidad para hacer esa inversión", ha señalado el comité de empresa.
"Recordamos que desde el propio Gobierno de Navarra garantizaron que no se iban a perder puestos de trabajo, una promesa que ahora vemos que es mentira", ha señalado.
Según ha anunciado el Comité de Empresa, "se concentran durante este año periodos de parada aún más amplios, con semanas de 2 o 3 días de inactividad y sólo dos turnos de producción".
La millonaria cifra ha sido superada con un Volkswagen Taigo con acabado R- Line de color verde visual y con motor TSI 1,5 L / 110Kw con destino a Alemania.
El presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch, y el presidente del Comité de Empresa, Alfredo Morales, han coincidido en valorar "muy positivamente" esta aceptación.
La ministra Reyes Maroto ha señalado que su "prioridad" es "modernizar" la industria automovilística y que sea "líder", incluyendo la planta de Navarra.
Según ha trasladado el sindicato, su propuesta "permitiría repartir todo el empleo, posibilitaría abrir la factoría los días necesarios y mantendría la capacidad de producción".
Ofrece una solución de optimización a la logísticade las 2.257 referencias distintas de piezas de la factoría de Landaben para su traslado, almacenamiento y suministro a línea, en los contenedores más adecuados.
Esparza ha afirmado que Chivite "va de la mano de Pedro Sánchez y de lo que diga el PSOE y es evidente que el interés del PSOE no es defender el empleo en Volkswagen Navarra".
La factoría de Seat en Martorell podría asumir, a partir de 2026, la producción de entre 40.000 y 50.000 unidades de los SUV eléctricos previstos para Navarra.
El comité de empresa ha apostado por "avanzar por el camino iniciado" con el objetivo de garantizar los volúmenes de producción necesarios a partir de 2026 para "garantizar el futuro" de la planta.
Un grupo de aprendices de Volkswagen Navarra ha obtenido el premio que concede la Sociedad Internacional de Automatización en una de las secciones nacionales entre una decena de equipos participantes.
Desde el lanzamiento del Taigo, la planta de Volkswagen en Navarra no ha “perdido” ni un solo coche durante el periodo de acondicionamiento de la fábrica.
Adif ha informado a través de su perfil de Twitter que se había establecido un plan de transporte alternativo para los viajeros de los trenes afectados.
Adriana Maldonado y otros miembros del Parlamento Europeo visitarán Navarra la próxima semana por ser un referente y para visitar distintas empresas como Viscofán, Das Nano o Nasertic.
Mientras que el vicepresidente Remírez asegura que le hubiera gustado es inversión en Navarra, Chivite señala que es "garantía de futuro y empleo" para la Comunidad foral.
El comité de empresa de ISNN ha convocado este sábado en Pamplona una concentración a las 11.30 horas en la plaza del Ayuntamiento y una caravana de coches.
La dirección ha informado además de que habrá algunos talleres que el lunes trabajarán en algunos turnos, para lo que se comunicará al personal afectado.
La huelga comenzará este miércoles, 16 de marzo, a las 5.45 de la mañana. A la 13.30 horas se realizará una concentración en la Puerta 1 de Volkswagen.
La cifra de negocio de Volkswagen alcanzó los 250.200 millones en 2021, un 12,3% más que en 2020, tras vender 8,88 millones de vehículos en todo el mundo.
